Bao giờ khởi công tuyến đường sắt Xuyên Á (đoạn Dĩ An – Lộc Bình)?


Bộ Giao thông Vận tải khẳng định sẽ nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt Sài Gòn (Dĩ An-Bình Dương) - Lộc Ninh (Bình Phước) dài 128km, đường đôi, khổ 1.435 sau năm 2020.
Vừa qua, Bộ GTVT đã có văn bản gửi tỉnh Bình Dương về kiến nghị sớm triển khai dự án tuyến đường sắt Dĩ An - Lộc Ninh, tránh ảnh hưởng đến đời sống của người dân do vướng quy hoạch, tuyến đường sắt Sài Gòn (Dĩ An) - Lộc Ninh được phê duyệt và công bố trong quy hoạch chi tiết đường sắt khu đầu mối TP.HCM vào năm 2013.

Cụ thể, tại Quyết định số 1468/2015 của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT đường sắt Việt nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, tuyến đường sắt Sài Gòn (Dĩ An) – Lộc Ninh tiếp tục được dự kiến đầu tư trong giai đoạn sau năm 2020.

Chính vì vậy mà thời gian vừa qua, Bộ GTVT chưa tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư dự án. Trong thời gian tới, trường hợp có điều kiện về vốn hoặc có nhà đầu tư quan tâm đề xuất, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các Bộ ngành, địa phương đế xây dựng phương án và báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư theo quy định pháp luật.

===> Bán đất nền Lộc Ninh Bình Phước 400 triệu có thổ cư 0818.222.666

Ngoài ra, về việc tổ chức cắm mốc và bàn giao mốc ngoài thực địa để quản lý quỹ đất theo quy hoạch, để tăng cường công tác quản lý đất dành cho đường sắt theo quy hoạch đã được phê duyệt, tránh tình trạng lấn chiếm đất hành lang an toàn đường sắt; đồng thời, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương…

Bộ GTVT cũng giao Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với các địa phương triển khai thí điểm cắm mốc ngoài thực địa tuyến đường sắt Trảng Bom - Hòa Hưng trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Bình Dương.

Sau khi hoàn thành việc cắm mốc thí điểm tuyến đường sắt nêu trên, Bộ GTVT sẽ rà soát, đánh giá để nghiên cứu phương án triển khai cắm mốc đối với các tuyến còn lại theo quy hoạch (trong đó có tuyến Dĩ An - Lộc Ninh) đảm bảo phù hợp với quy định tại Nghị định số 56/2018 của Chính phủ quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt. 

Được biết, đường sắt Sài Gòn – Lộc Ninh là một tuyến đường sắt nằm trong tuyến đường sắt Xuyên Á, nối từ Sài Gòn đến Lộc Ninh. Được xây dựng từ thời Pháp thuộc, nối với đường sắt Bắc Nam tại ga Dĩ An, đi qua Phú Cường thuộc Bình Dương rồi lên An Lộc và Lộc Ninh.

Tuyến đường sắt Dĩ An - Lộc Ninh bắt đầu từ ga Dĩ An, tuyến đi bên phải đường bộ Mỹ Phước-Tân Vạn đến Km2+200 đi trên nền đường sắt cũ, đến Km4+900 rẽ trái và đi song song với nền đường sắt cũ về phía Nam (cách nền đường sắt cũ 200m), tới Km10+700 rẽ phải cạnh khu công nghiệp Bình Chuẩn và giáp phía Đông Khu quân sự, đến Km14+100 tuyến đi dọc ranh phía Đông khu liên hợp Công nghiệp-Dịch vụ-Đô thị Bình Dương tới Km26+800 và về ga Chánh Lưu là ga cuối của ranh đầu mối.

Chiều dài toàn tuyến là 128km và chiều dài tuyến từ ga Dĩ An đến ga Chánh Lưu là 31,90km.
Nguồn: tin tức bắc iland