Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Chuyện tổ hợp tải trọng có lẽ anh em quá rành rồi, em không ý kiến gì thêm!
Em chi góp ý thêm là khi bố trí thép cột thì ta bố trí theo 2 phương đấy nhé!
Cái này hồi đó em làm đồ án sai bí tỉ luôn đó!nên nhớ đời...h hi...

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Cái này đã có bài báo/nghiên cứu của thầy Nguyễn Văn Hiệp - PGĐ Sở XD TP.HCM rồi -kết quả chênh lệch giữa các pp ko nhiều ,có thể chấp nhận được .

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Theo như cách nhận xét của Minh mình thấy không ổn cho lắm,khi tính như của bạn thì phát sinh lực nhiều và chúng ta lại phát sinh lên nhiều.chúng ta không nên chất đầy hết mà cần cách nhịp,cách tầng ...quá trình chúng ta tính các hệ số đã 1.2 có người cho 1.3 và hiếm khi nào mà tất cả các Hoạt tải ở toàn bộ công trình.

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

như vậy cho em hỏi là nhà mấy tầng trở lên thì chất đầy, và còn lại chất hoạt tải cách tầng cách nhịp?

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Đó là 2 trường hợp hoạt tải (cách tầng và cách nhịp chung - nếu đủ thì phải 4 trường hợp: 2 cách tầng và 2 cách nhịp)
Đúng là chúng ta không tính gió động ở đây.
Càn cái vụ hệ số không phải là 0,9 thì ôi không được biết. Nếu được bạn có thể up tài liệu ấy lên cho mọi người tham khảo.
Còn cái vụ mấy cái nhà dân dụng thì nói thật có cái không cần tính làm gì (tùy trường hợp Bác ạ).
Tôi nêu lên là vì đây là box "tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian"
Cám ơn đã đóng góp ý kiến!!!

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

MinhBu cho hỏi cái HT1 và HT2 là HT ntn vậy ? Ở đây ko tính gió động phải không ? Thêm cái nữa, khi tổ hợp tải trọng mà số tải trọng lớn hơn 3 thì hệ số không còn là 0.9 nữa thì phải, bác coi lại xem. Và theo tui thì nếu cái nhà dân dụng không tính gió động thì như ksMinh là được rồi, thêm cái BAO nữa là ok.

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

ta chỉ không phải mất công khai báo lại thôi, chứ cái model chẳng có lỗi gì cả.
Với ngần ấy trường hợp TH tôi cho là hợp lí và không quá nhiều (không hề thừa.
Còn chuyện dễ bị nhầm lẫn thì không thể có. Bởi chúng ta là dân kĩ thuật nên không được phép nhầm lẫn. Sai 1 ly đi 1 dặm mà
Cám ơn bác đã đóng góp ý kiến!!!

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

@Chú KSMINH:
Hồi xưa chắc chú chậm đi lắm đây. Hẳn bố mẹ chú cho chú ăn nhiều tôm cua lắm.
Tặng chú một con cua nữa nè! Không tranh luận dở hơi với chú nữa, tùy chú!

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Cái này em hoàn toàn đồng ý với pác . Về phần này trong ACI thì xem mục 9.2.1 , BS thì xem trong mục 3.1.6 .
Và chú ý là phải ghi kèm số năm ban hành TC vào

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Bác đã đọc kỹ dòng này chưa?
In ULS design of the whole or any part of a structure each of the combinations of loading given in Table 2.1
should be considered and the design of cross-sections based on the most severe stresses produced.
Bác đọc thêm trang 84 - CONCRETE FRAME DESIGN MANUAL - có trong Etabs xem sao nhé!
Nhân tiện: Khi bác post tiêu chuẩn thì nhớ tiêu chuẩn đỏ là version năm nào nhé (đặc biệt đối với ACI).
ACI 318-99: 1.4DL + 1.7LL
ACI 318-05: 1.2DL + 1.6LL
ACI 318-08: 1.2DL + 1.6LL

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Thế tôi hỏi bác nhé:
Trong BS8110 có một tổ hợp là 1.4*DEAD. Theo bác đó là cái gì? Trường hợp tải àh?

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

trong một tổ hợp vẫn có thể có gió theo 2 phương hả bác??
Nếu kể ra thì ta có tính thêm gió xiên không với hệ số là 0.63 ??
to ksminh: theo bác thì tổ hợp như thế nào là hợp lý đối với các công trình dân dụng ??
Mong các bác chỉ giáo
Thanks!

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Tôi giải khung không gian thì dùng 28 Th:
các bác xem rồi cho ý kiến
TH tải "Self Weight
Multiplier"
01.TT 1
02.HT1 0
03.HT2 0
04.GXD 0(gió theo phương X +)
05.GXA 0(gió theo phương X -)
06.GYD 0(gió theo phương Y +)
07.GYA 0(gió theo phương Y -)
STT TH Hệ số
1 12 1;1
2 13 1;1
3 14 1;1
4 15 1;1
5 16 1;1
6 17 1;1
7 123 1;1;1
8 124 1;0.9;0.9
9 125 1;0.9;0.9
10 126 1;0.9;0.9
11 127 1;0.9;0.9
12 134 1;0.9;0.9
13 135 1;0.9;0.9
14 136 1;0.9;0.9
15 137 1;0.9;0.9
16 146 1;0.9;0.9
17 147 1;0.9;0.9
18 156 1;0.9;0.9
19 157 1;0.9;0.9
20 1234 1;0.9;0.9;0.9
21 1235 1;0.9;0.9;0.9
22 1236 1;0.9;0.9;0.9
23 1237 1;0.9;0.9;0.9
24 12346 1;0.9;0.9;0.9;0.9
25 12347 1;0.9;0.9;0.9;0.9
26 12356 1;0.9;0.9;0.9;0.9
27 12357 1;0.9;0.9;0.9;0.9
28 TH bao 1;1;1;1;1;1……
Cái này các bác chỉ cần thiết lập cho file sap đầu tiên, từ cái thứ 2 trở đi chẳng cần khai báo lại làm gì; xóa cái model cũ và dựng lại model mới là ok
Em thường tính theo 28 TH này và thấy tương đối. Còn cụ thể hơn nữa thì làm mất cả ngày thật

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Bác hiểu nhầm ý tôi rồi, ý tôi nói là một trường hợp cho TT không thôi í chứ. Ví dụ trong chuẩn BS 8110-97 có 1 tổ hợp là 1.4DEAD đó mà!

Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian

Cái TT kia là tĩnh tải chất đầy rồi đó bác.
Em thấy vậy là ok rồi