em có tham gia tính toán kiểm tra kết cấu cửa van cung bằng sap. em lập sơ đồ trên cad 3d bằng hệ khung dây và shell rồi, giờ em đưa vào sap mà ko biết nhập tải trọng phân bố sau khi tính toán giá trị và điểm đặt áp lực thủy tĩnh theo 2 phương đứng và ngang cho mỗi tấm bản mặt mà em chia ra. em có gửi kèm ban vẽ 3d và tính lực trong 2d. các bac xem xét giúp cho em với, chỉ cần giúp em nhập 1 trường hợp cho tấm bản mặt trên cùng thôi, còn em sẽ tụ làm các tấm dươi. thank gia đình mình !!!!!!!!!.
QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG
Collapse
Thông báo
Collapse
No announcement yet.
giúp em nhập tải trong phân bố lên 1 phấn tấm cửa van cung trong sáp với các bác ơi
Collapse
X
-
Ðề: giúp em nhập tải trong phân bố lên 1 phấn tấm cửa van cung trong sáp với các bác
Nguyên văn bởi cy35survival View Postem có tham gia tính toán kiểm tra kết cấu cửa van cung bằng sap. em lập sơ đồ trên cad 3d bằng hệ khung dây và shell rồi, giờ em đưa vào sap mà ko biết nhập tải trọng phân bố sau khi tính toán giá trị và điểm đặt áp lực thủy tĩnh theo 2 phương đứng và ngang cho mỗi tấm bản mặt mà em chia ra. em có gửi kèm ban vẽ 3d và tính lực trong 2d. các bac xem xét giúp cho em với, chỉ cần giúp em nhập 1 trường hợp cho tấm bản mặt trên cùng thôi, còn em sẽ tụ làm các tấm dươi. thank gia đình mình !!!!!!!!!.nc. oanh
Safety begins with team work
-
Ðề: giúp em nhập tải trong phân bố lên 1 phấn tấm cửa van cung trong sáp với các bác
Trong nội dung yêu cầu của hồ sơ mời thầu: Dầm chạy của cầu trục được thiết kế phải chịu được các lực ngang do sự di chuyển của bánh se cầu trục- một lực ngang không nhỏ hơn 20% tổng trọng lượng của tải trọng nâng và bánh xe cầu trục( loại trừ các phần khác của cầu trục) tác động tại đỉnh của ray trên mỗi hướng tới ray.
Nhà thầu TQ đưa ra ý kiến lực ngang đó không nhỏ hơn 10%...dựa theo tiêu chuẩn GB5009-2001.
Xin MỌI NGƯỜI cho ý kiến về vấn đề trên
Ghi chú
-
ðề: Các lực theo phương ngang trên dầm của cầu trục
Trong nội dung yêu cầu của hồ sơ mời thầu: Dầm chạy của cầu trục được thiết kế phải chịu được các lực ngang do sự di chuyển của bánh se cầu trục- một lực ngang không nhỏ hơn 20% tổng trọng lượng của tải trọng nâng và bánh xe cầu trục( loại trừ các phần khác của cầu trục) tác động tại đỉnh của ray trên mỗi hướng tới ray.
Nhà thầu TQ đưa ra ý kiến lực ngang đó không nhỏ hơn 10%...dựa theo tiêu chuẩn GB5009-2001.
Xin MỌI NGƯỜI cho ý kiến về vấn đề trên
Ghi chú
Quảng cáo cuối trang
Collapse
Ghi chú