Tweet
Hầm Giao thông????
Ở đây có bác nào chuyên về thiết kế hầm giao thông không, chia sẽ kinh nghiệm cho các đàn em với.
-
Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Trên diễn đàn này ,hiếm kỹ sư hầm giao thông lắm bác Hama ơi ! Chuyên mục CT giao thông này cũng thế. Em phải lặn lội qua bên chuyên mục thủy điện là vậy.
Có cái này không biết bác coi chưa :
http://haivan.cup.com/home.htmlCH42 - HBP Project management
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Cảm ơn bác Cường, bác nói thế làm em như cởi được tấm lòng. Em thấy trên forum này ít chuyên mục nói về công trình ngầm quá.
Em có một số câu hỏi:
- Hiện nay ngoài thực tế, các bác tính toán hộ chiếu khoan nổ mìn theo của ông nào là phổ biến? (tất nhiên là sẽ tuỳ thuộc vào kết quả nổ mà chỉnh sửa).
- Khi tính toán bằng software, trong trưòng hợp đất đá nứt nẻ nhiều, tồn tại nhiều khe nứt ngang dọc, việc sử dụng các chương trình tính toán dựa trên phương pháp giả thuyết là môi trường liên tục sẽ cho kết quả không chính xác. Từ đó việc xác định tính ổn định của công trình sẽ dựa trên một số phương pháp khác, Hiện nay em đang làm một nghiên cứu về sử dụng Stereonet để xác định độ ổn định của khối đá. Nhưng em không biết hiện nay ngoài thực tế người ta sử dụng phương pháp nào?
- Bác nào có thể giúp em về phần keyblock theory của goodman và Shi's không. Em có ít tài liệu về phần này quá. Theo em biết thì keyblock theory còn được áp dụng nhiều trong việc tìm các khối đá trượt lở ở slope.
Last edited by hama; 26-03-2005, 02:33 PM. Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Bác Hama hinh như chuyên ngành xây dựng công trình ngầm.Em nghe nói bên trường
đại học mỏ địa chất làm về vấn đề này đỉnh lắm nhất là khoan nổ mìn, và thi công các
đường hầm. Em đã tưng đọc qua về giáo trình khoan nổ mìn nhưng không hiểu lắm, bác Hama có thể chỉ bảo cho em ti' được không.
Em thấy hiện giờ ở Việt Nam chủ yếu đào hầm bằng phương pháp khoan nổ mìn là chính mà em lại hoc GTVT nên gặp vấn đề này là móm nặng.Nên rất mong được sự chỉ bảo.
Hiện giờ em chỉ biết tính toán khoan nổ mìn theo ông Pocrovxki thôi.Đôi ủng đen chôn vùi đời trai trẻ
Vành mũ lò che khuất tuổi thanh xuân.Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
bác sang trường liên hệ với thầy Nguyễn Quang Phích, hay bất kỳ sinh viên nào ngành xây dựng ngầm ĐH MĐC hỏi sẽ có, tài liệu tương đối dài, có cả các cách xác định của Langefors, USArmy Corps...
Mà tính theo ông Pocrovxki thì có sao đâu, hiện nay hình như đa số vẫn sử dụng của ông này. Còn không biết ngòai công trường các bác sử dụng theo phương pháp nào thì em chịu, vì bây giờ toàn thầu không phải của Nga mà toàn của nhật, mĩ....Last edited by hama; 28-03-2005, 01:41 AM. Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Thiệt tình tớ chả biết ông Pocrovxki là ông nào, chỉ biết các nguyên tác sau, tùy điều kiện địa chất và tình hình thi công mà triển khai công tác khoan nổ thôi. Ví dụ như đào lộ thiên thì nên nổ tức thời, đào ngầm thì nên nổ vi sai, nếu chiều sâu khôi đào <1m thì nên khoan đục đá bằng thủ công (thực ra vẫn cơ giới hóa bàng máy khoan cầm tay) bằng xàbeng.v.v. Nếu nói ra thì nhiều lắm, chú nào cần giáo trình khoan nổ thì tớ send cho
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Không phải lúc nào cũng thế, nếu hầm nhỏ quá thì nổ vi sai làm gì cho nó tốn. Còn lộ thiên nếu nổ phạm vi lớn thì bắt buộc phải vi sai, không thể tránh đi đâu được. Việc tính toán ở đây chỉ mang tính chất định hướng, không mang tính gò ép, dập khuôn. Theo em biết trong NATM thì sau mỗi một lần nổ, kỹ sư phải xuống hiện trường để điều chỉnh lại hộ chiếu cho đợt nổ tiếp sau.
Bác T@T hình như kinh nghiệm thi công đầy mình nhỉ. Bọn em còn phải học hỏi bác nhiều vì từ lý thuyết đến thực tế vẫn còn dài dài.
Còn tài liệu của bác, bác cứ post lên cho mọi người tham khảo, nếu nó to quá thì gửi vào đây cho em
Email: hamodiachat@gmail.com hoặc hamodiachat@yahoo.com. Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Không dám dạy bảo nhưng những gì tớ biết thì tớ sẵn sàng chia sẻ và các cậu cũng thế nhá.
Việc điều chỉnh lại hộ chiếu khoan nổ sau mỗi lần nổ là một điều đương nhiên vì thực tế cho dù có tính toán thế nào thì gương đào sau khi nổ đều khác. Có thể nó nhỏ hơn so với tính toán hoặc lớn hơn. Đối với những trường hợp đó thì phải xử lí bằng thủ công hoặc có thể kết hợp với cơ giới.
Phần tài liệu nổ mìn, tớ sẽ đưa lên sau. Tớ nghĩ nó cũng không có gì mới so với những gì các cậu đã học
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Híc, xem lại tài liệu thì mới biết mình có dùng công thức của ông này để tính toán lượng thuốc nổ cho một 1m3 đáNguyên văn bởi T@TThiệt tình tớ chả biết ông Pocrovxki là ông nào, Khíc
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Bác này hóm hĩnh ghê ta. Nhìn mặt con mèo thì biết.CH42 - HBP Project managementGhi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
To T@T: Bác thử tính theo công thức rất đơn giản này này xem có khác gì so với ông Pocrovxki không (bác thử nổ thử thì biết, còn em ko biết gì, he he)
q = 14/S + (0,4 to 0,8)
Ở đây:
+ S - diện tích đào
+ giá trị 0,4 lấy cho đất đá mềm yếu, dễ nổ.
+ Giá trị 0,8 lấy cho đất cứng rắn, khó nổ.
Em thấy công thức này rất dễ nhớ, chứ không dài dòng văn tự như cái ông Pocrovxki kia.
To Thanh hieu, quansalamader, teppi : Ngoảnh đi, ngoảnh lại vẫn chỉ là anh em mình, chán nhỉ Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Tớ chưa thấy công thức nào nổ mìn mà đơn giản như thế, của tớ dùng là Q = qfvek
q: là lượng thuốc nổ tiêu chuẩn, q = 0,1fđ
fđ :hệ số kiên cố của đá
f là hệ số kể đến cấu trúc của đất đá trong gương.
v: là hệ số nén ép của đất đá v=1,2-1,5
e: hệ số khả năng công nổ
k: hệ số kể đến ảnh hưởng của đường kính thỏi thuốc nổ k=0,6-1,1Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Thực ra các phương pháp tính chỉ tiêu thuốc nổ thì nhiều lắm.
Công thức bác Hama đưa ra là công thức kinh nghiệm của các nhà khoa học Thụy Điển là Langefors và Kihlstroem.
Trong thực tế không có một công thức tính nổ mìn chung cả mà nó dựa trên kinh
nghiệm nổ và sự điều chỉnh thuốc nổ cho từng điều kiện cụ thể. mà cái này ai làm thực tế nhiều sẽ rút ra được ngay mà có thể khi đó bác T@T lại nghĩ ra công thức mang tên ông T@T của Việt Nam chẳng hạn.Đôi ủng đen chôn vùi đời trai trẻ
Vành mũ lò che khuất tuổi thanh xuân.Ghi chú
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Đúng rồi đó bác quansalamander; bên Mĩ người ta lập được mấy cái đồ thị đúc rút từ kinh nghiệm đây này bác:Attached Files Tất cả chúng ta đều thất bại.
Ta đau khổ không phải vì Ta thất bại mà đau khổ vì biết rằng Ta đã không làm hết sức mình!
Ghi chú
-
-
Ðề: Hầm Giao thông????
Bác Hama có vẻ nhiều tài liệu nổ mìn nhỉ. Em thấy cái gi bác cũng có. Tình hình này em phải trực tiếp gặp bác để xin tài liệu mới được.
Bác cho em địa chỉ liên lạc nhá.Đôi ủng đen chôn vùi đời trai trẻ
Vành mũ lò che khuất tuổi thanh xuân.Ghi chú
Ghi chú