xin hỏi phương pháp tính toán như thế nào hay ta chỉ dựa vào kinh nghiệm hoặc cứ hút cho đền khi đạt cố kết thì thôi . Hình như vấn đề này hơi mới nên các tác giả trong nước chưa viết sách về vấn đề này nhiều )
Hiện tại e cũng đang nghiên cứu về vấn đề này.e đang sr dụng phần mềm Msettle 7.3 để tính toán độ cố kết của nền đất yếu.Có bác nào đã làm bằng phần mềm này chưa ạ, nếu có thì cho e hỏi chút nha : khai báo áp lực chân không có phải là trong phần vertical drain, chỗ tube pressure. còn phần air pressure có phải lả áp suất không khí trên bề mặt diện tích cần gia cố, do có lớp màng nhựa phủ để kín khí nên nó bằng 0.phần áp lực gia tải trên mình sẽ khai báo trong phần other load, coi như là một lớp đất gia tải trước. Có đúng không ạ? e mới làm về cái này nên nhiều cái chưa rõ lắm, cao thủ nào trả lời giúp e nha
Không biết khi nào làm để đến đó tham quan cho biết.
Hiện tại ở cảng Đình Vũ đã tiến hành song bước hút thí nghiệm và sang bước hút đại trà rồi nếu anh cần xem có thể xuống công trường, nhưng có lẽ phải có giấy giới thiệu của xếp mới vào được.
Công ty Fecon đang thi công công nghệ hút chân không tại Nhà máy điện CTHH Nhơn Trạch Đồng Nai. Hiện tại, đang trong giai đoạn chất tải và hút chân không.
Còn Nhà máy điện đạm Cà Mau, trước đầy Pháp thi công công nghệ hút chân không. Nhưng giai đoạn này, Trung Quốc cùng đang nhảy vào, sử dụng phương pháp hút chân không kết hợp gia tải bằng nước. Rất tiếc, là không được xem từ lúc họ lắp đặt, hiện tại chỉ thấy bạt ngàn nước và hệ thống hút chân không.
Sắp tới cảng Đình Vũ Hải Phòng cũng tiến hành CN hút chân không cũng do công ty Fecon thi công.
Hiện tại tôi cũng đang tìm hiểu về vấn đề này, hiện tại theo tôi được biết có 2 công ty đã và đang tiến hành ở VN là Fecon liên danh với TQ và Công ty của Pháp. Hiện tại họ đang có sự bất đồng nhất về bản quyền. Nhưng hình như hai công ty này đều sử dụng công nghệ hút chân không nhưng lại theo hai con đường lý thuyết khác nhau nhưng công nghệ gần giống nhau. Bác nào biết sâu hơn về thông tin này chia sẽ cũng anh em nhé
Thanks anh. Vay chung truong roi, cung đỡ cho em.
Vay khi em ve VN, em gapem noi la do anh gioi thieu duoc o anh? Vay anh noi voi ban em truoc 1 tieng dum em duoc oanh? khóng jua thang 7 em ve VN em se lien lac voi anh Tuan Anh.
Những bài viết trên nhìn chung chỉ là lá thuyết, kinh nghiệm.
Anh em nào có tài liệu số liệu thực tế + hình ảnh , quy trình thi công Phương pháp này có thể post lên cho mọi người tham khảo duoc o ạh.
To: Anh NCOANH, anh oi, anh noi ban anh lam về van de nay, anh co the cho em dia chi lien lac hoac mil duoc o anh? Em cam on anh truoc
Trần Tuấn Anh, bộ môn địa cơ nền móng trường DHBKTPHCM. Nó làm M.Eng, và PhD ở nhật về cái này đó. Bạn có thể lên trang web của bô môn để tìm email của nó.
Những bài viết trên nhìn chung chỉ là lá thuyết, kinh nghiệm.
Anh em nào có tài liệu số liệu thực tế + hình ảnh , quy trình thi công Phương pháp này có thể post lên cho mọi người tham khảo duoc o ạh.
To: Anh NCOANH, anh oi, anh noi ban anh lam về van de nay, anh co the cho em dia chi lien lac hoac mil duoc o anh? Em cam on anh truoc
Ah, anh oi . Em co doc file cua anh goi em rui. Em cam on nhưng anh co tai lieu o VietNam o anh.
Em nghe nói o Khi Dien Dam Ca Mau cũng làm biện pháp này, phai o anh?
NẾu anh có thì cho tham khao voi!!
Ah, anh oi . Em co doc file cua anh goi em rui. Em cam on nhưng anh co tai lieu o VietNam o anh.
Em nghe nói o Khi Dien Dam Ca Mau cũng làm biện pháp này, phai o anh?
NẾu anh có thì cho tham khao voi!!
Ah, ý anh nói những vết nứt đó ah. Hiện tượng đó là có nhưng không đáng kể đâu.
Mỗi phương pháp có ưu điểm riêng của nó, nhưng khi có yêu cầu về thời gian thi công công trình thì anh kết hợp các pp thông thường với Vacuum se dat hieu quả nhất định:
. Có thể gia tải tức thì 100 kpa ( thực tế chỉ 80% = 80kpa)
. Giảm khối lượng đất đắp.
...
Đúng chứ anh?
Ah, Em cảm ơn anh trước chuyện anh tìm tài liệu dùm em. Thanks anh nhiều.
Ah, ý anh nói những vết nứt đó ah. Hiện tượng đó là có nhưng không đáng kể đâu.
Mỗi phương pháp có ưu điểm riêng của nó, nhưng khi có yêu cầu về thời gian thi công công trình thì anh kết hợp các pp thông thường với Vacuum se dat hieu quả nhất định:
. Có thể gia tải tức thì 100 kpa ( thực tế chỉ 80% = 80kpa)
. Giảm khối lượng đất đắp.
...
Đúng chứ anh?
Ah, Em cảm ơn anh trước chuyện anh tìm tài liệu dùm em. Thanks anh nhiều.
May bửa nay em bận thi nên hong len diễn đàn đọc reply của anh Ncoanh duoc. Sorry!!
Em chi dua ra những ưu điểm của Vacuum so với pp kia thoi de chứng tỏ là Vacuum có nhiều ưu điểm đó chứ. Chứ em không nói là các phương pháp khác không có ưu điểm.
Còn theo anh nói, chuyển vị ngang theo hướng ngược lại thì em o rõ lắm ạh. Nếu anh có tài liệu cụ thể thì anh có thể cho em tham khảo duoc o anh?
Thấy anh đưa ra nhung phan tích về Vacuum nhu vậy chứng tỏ anh cũng có quan tâm, nếu anh có tài liệu ( nhất là về số liệu cộng trình), em có thể tham khảo được o anh?
Em cung chi mới bắt dau tìm hieu pp nay thoi. Em van còn đang học
Tôi có thằng bạn làm về cái này. Tôi dùng surcharge preloading nhiều hơn.
Là do hiệu ứng vacumn nên chuyển vị ngang biên khu vực gia tải sẽ hường vào trong------>xuất hiện vết nứt. Đề mình tìm lại xem cái rồi pót lên cho bạn.
May bửa nay em bận thi nên hong len diễn đàn đọc reply của anh Ncoanh duoc. Sorry!!
Em chi dua ra những ưu điểm của Vacuum so với pp kia thoi de chứng tỏ là Vacuum có nhiều ưu điểm đó chứ. Chứ em không nói là các phương pháp khác không có ưu điểm.
Còn theo anh nói, chuyển vị ngang theo hướng ngược lại thì em o rõ lắm ạh. Nếu anh có tài liệu cụ thể thì anh có thể cho em tham khảo duoc o anh?
Thấy anh đưa ra nhung phan tích về Vacuum nhu vậy chứng tỏ anh cũng có quan tâm, nếu anh có tài liệu ( nhất là về số liệu cộng trình), em có thể tham khảo được o anh?
Em cung chi mới bắt dau tìm hieu pp nay thoi. Em van còn đang học
Leave a comment: