Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Nếu làm không bị hư, công việc đâu mà làm! bác muốn thất nghiệp sao ? Chuyện này là chuyện nhỏ như hạt cát giữa đại dương đấy!!!

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Ngày xửa ngày xưa, ta có nền kinh tế chỉ huy tập trung. Mọi cái đều có lập kế hoạch tập trung, rồi mới xin tiền cấp trên rồi mới làm. Có cái hay là có quy hoạch.

Bây giờ tuy cũng có quy hoạch nhưng thụ ra thường làm theo kiểu từng dự án riêng lẻ . Ví dụ Dự án cấp nước được Phần-lan tài trợ, thế là Tư vấn Phần Lan thiết kế , rồi đấu thầu, rồi thi công. Có thể đây là DA do Sở GTCC làm Chủ đầu tư. Một lúc nào đó, lại có Dự án của Bưu chính viến thông chẳng hạn, do Sở BCVT làm chủ đầu tư, được Nhật bản tài trợ cho vay chẳng hạn. Hai DA này có 2 ông chủ, đều làm để phục vụ nhân dân cả nên ai làm sau tất nhiên đè lên ai làm trước. Tuy cấp trên lúc duyệt sẽ có nhắc nhở là làm xong phải thu dọn hoằn trả hiện trạng ban đầu, nhưng có mấy ai kiểm tra ngặt nghèo đâu.

Thế cho nên có lúc Hà nội cũng như nhiều Thành phố, Thị trấn đều có nhiều phố Hàng Đào (đào đường, đào đất ấy). Chuyện khôi hài nhưng nghe mà vừa buồn cười vừa tức.

Hy vọng dần dần sẽ sữa được tình trạng nói trên.

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Tại sao mình ko làm đường cống ngầm to đùng như của nước ngoài.Sau này đi phần ngầm thì cứ xuống dưới mà làm,đường đã làm xong là ko dc phép đào lên như thế có phải tốt hơn ko?

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Vấn đề bạn Kazanka nêu ra thuộc dạng "biết rồi , khổ lắm , nói mãi". Theo tôi , những nguyên nhân chính là :

1. Chúng ta chưa đủ vốn để xây dựng hoàn chỉnh 1 lần . Đây là nguyên nhân quan trọng nhất.

2. Các ban ngành liên quan làm việc thiếu đồng bộ. Nếu nói 1 cách chính xác là thiếu trách nhiệm và không có lương tâm nghề nghiệp . Mạnh ai nấy làm , không quan tâm đến các vấn đề liên quan. ( tôi làm đường chỉ biết làm đường , anh làm cấp nước chỉ biết cấp nước , chị thiết kế chỉ biết thiết kế theo yêu cầu túi tiền của chủ đầu tư , bác giải phóng mặt bằng thì cứ đổ lỗi cho dân không chịu di dời. Các bên họp lại và để đơn giản trách nhiệm thì cứ cho các công trình ngầm ấy vào lòng đường , thế là khỏe nhất... Do đó việc đường làm xong , đào lên để làm tiếp là đương nhiên )

3. Đơn vị thi công làm quá ẩu thả và tư vấn giám sát lại càng ẩu thả hơn. ( nếu TVGS chỉ cần bắt đơn vị thi công làm đúng khoảng 80-90% yêu cầu của quy trình , quy phạm thì làm gì có những vấn đề như bạn Kazanka nêu ra. Tôi nói thật đấy , chỉ cần 80-90% yêu cầu của quy trình , quy phạm thôi , không cần 100% đâu ).

Trên đây là những ý kiến cá nhân của tôi. Bạn nào có ý kiến hay hơn , xin đóng góp.

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Theo em nghĩ vấn đề này chỉ có thể giải quyết bằng cách qui hoạch tốt và phối hợp tốt giữa các ban ngành có liên quan. Còn không thì chắc đến đời con đời cháu của chúng ta chắc cứ xách dép theo giải quyết mấy cái vấn đề nan giải như thế mãi thôi.

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Em nghĩ, con đường nào thì cũng có cơ quan quản lý cả. Anh nào muốn dào thì xin phép đơn vị quản lý. Đào xong thì lấp lại và gọi cơ quan quản lý ra kiểm tra. Chẳng qua là do thiếu trách nhiệm mà thôi. Việc phải đào đường hiện nay là không thể tránh khỏi (khi thi công công trình ngầm) rồi.

Ðề: Tại sao đường tp lồi lõm thấy ghê?

Dân mình ko phải là kém thua người ta !có những công trình rất khó khăn mà mình vẫn làm tốt đấy thôi ! chung quy lại thì "biết thế mà vẫn làm" là nguy hiểm nhất
Đường Ấy nên đổi tên đi chứ không người nước ngoài người ta lại nói mình có lổi với Bác Hồ!