Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thân chào bạn Honey,

Tôi cũng là "con nghiện" trong lĩnh vực tính tóan nền đường, đặc biệt là đường đắp qua vùng đất yếu. Tuy chưa được xem chương trình của honey nhưng tôi có một số ý kiến trao đổi cùng bạn :

1. Bài tóan xác định ứng suất trong đất nền do tĩnh, hoạt tải người ta đã xác định rất nhiều. Nếu bạn đọc kỹ phần cơ học đất, bạn sẽ thấy nó đã có sẳn công thức tính cho mọi điểm trong không gian đàn hồi tuyến tính và đồng thời ta còn xác định cả vùng đẳng áp, đẳng trượt, đẳng đẩy. Đặc biệt, với các ứng suất đã tính, ta có thể xây dựng vùng biến dạng dẻo của nền đất khi chịu các loại tải trọng thẳng đứng.

2. Với các ứng suất tôi vừa nói ở trên, người ta còn tính được độ lún của tất cả các điểm phần dưới bề rộng nền đường để tính vào diện tích bù lún (không phải chỉ tính ở tim đường đâu).

3. Có 2 dạng (theo sử dụng) tính lún : đắp bù lún cao độ và đắp tùy thích rồi...tùy ý lún (không bù lún). Với bài tóan này bạn đồng thời phải kiểm tra ổn định và cường độ đất nền vì nếu không khéo, nền đất sẽ bị trượt hoặc bị phá hoại (cả khối đất đắp bị "chìm" vào nền).

3. Không nên xuất kết quả tính sang Word vì đề phòng người sử dụng "sửa số" rồi vu oan cho bạn thì... nguy to.

4. Qui trình 22TCN 262-2000 có quá nhiều sai sót về chuyên môn, một số ý trao đổi thêm cùng bạn :

- Qui trình này không đề cập đến việc kiểm tra cường độ đất nền. Không lẽ tôi đắp rất cao nhưng chỉ cần đắp với mái dốc thoải là đạt yêu cầu hay sao? Mặc khác, bao giờ trong tính tóan, người ta cũng đề cập đến 3 trạng thái giới hạn : cường độ, ổn định và biến dạng, qui trình này chỉ đề cập đến ổn định (chắc sợ trượt khối đất đắp mố đầu cầu?) và biến dạng (chắc sợ lún?).

- Bảng tra tóan đồ tính ứng suất chỉ đúng với tải trọng đắp hình thang (biểu đồ và ví dụ được trích trong quyển cơ học đất của XưTôVích, mà trích dẫn cũng không chính xác nữa kìa). Nếu tôi sử dụng bệ phản áp chắc là qui trình "bó tay" không thể xác định được ứng suất?. Hơn nữa khi xét tải trọng thẳng đứng qui đổi thành đất đắp, dù là dạng nền đắp theo hình thang nhưng sau khi qui đổi đâu còn dạng hình thang nữa vì thế bảng tra trở nên "vô nghĩa" ngay.

- Phần giải thích ý nghĩa, thành phần của công thức tính lún không đầy đủ. Do đó bạn mà tính theo công thức đó thì đảm bảo bạn sẽ tính... trật lất. Thực ra, bạn có thể tham khảo tài liệu gốc trong qui trình tính cầu 22TCN 272-01 phần tính tóan nền móng. Ở đó bạn sẽ đọc thấy phần giải thích chi tiết đầy đủ và đúng đắn hơn nhiều so với qui trình 22TCN 262-2000.

- Riêng phần tính cố kết, theo tôi nghĩ nên có sự so sánh với phương pháp tính trong cơ học đất của Xưtvich, trong đó đã đề cập chi tiết đến phần gia cố nền bằng giếng cát rồi và kết quả thu nhận được phù hợp với quan trắc thực tế hơn nhiều so với 22TCN 262-2000.

Vài ý trao đổi cùng honey.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Xin cam on anh Nguyễn Hồng Ân rat nhieu. Toi se ghi nho nhung dieu anh noi va se cao nhat vao chuong trinh.
Chao tam biet.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Đề nghị Nguyễn Hồng Ân phát biểu public nên cân nhắc một chút, đặc biệt khi nhận xét về quy trình. Bạn nên xem xét lại toàn bộ kiến thức về cơ học đất của mình đi, nhiều cái không đúng đâu.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thân gửi kthung,

Vì tôi đang nghiên cứu để lập chương trình kiểm toán nền đường theo các TTGH nên tôi đặc biệt quan tâm đến qui trình. Vì thế tôi nghĩ kthung xem các phần sau để đối chiếu với 22TCN262-2000:

1. Mục tính lún cố kết : xem phần diển giải của công thức 10.6.2.2.3c-1 theo 22TCN 272-01 và công thức VI-1' của 22TCN 262-2000

2. Phần trích dẫn trong phụ lục 1 của 22TCN 262-2000 xem thêm trang 89-cơ học đất của Xưtôvich.

3. Phần tính cố kết khi có sử dụng giải pháp giếng cát : xem mục bài 5.4 mục "Bài toán đối xứng trục của lý thuyết cố kết" trang 176-cơ học đất của Xưtôvich.

4. Phần hướng dẫn của qui trình 22TCN 262-2000 về tính ổn định trượt theo Bishop chưa nêu lên giới hạn của góc mở lăng thể trượt đối với khối tạo áp lực đất chủ động (45o - phi/2) và bị động (45o+phi/2) (như phần cơ sở lý thuết của Slopw đã đề cập). Vì thế nếu tính như qui trình đã yêu cầu, có nhiều trường hợp hệ số mi theo công thức V-3 sẽ vô định.

Một số ý trao đổi và rất mong sự trao đổi, góp ý của kthung để tôi có thể hoàn thiện kiến thức của mình, Ok?

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Chào Nguyễn Hồng Ân,
Bạn cho minh hỏi cuốn sách của bạn nên tên đầt đủ là gì vậy. Do nhà xuất bản nào sản xuất. Có thể tìm mua nó ở đâu. Mong Bạn chỉ giúp cho.
Còn vấn đề tính toán thì ta phải theo QT thôi Bạn ạ. Người Ta nói sống làm theo hiến pháp và pháp luật mà.
Nhưng điều Bạn nói cũng đúng thôi. Quy trinh của ta còn nhiều chổ không hợp lý. Nhưng không phải chức năng và nhiệm vụ của ta. Là người làm sản xuất như chúng ta thì tốt nhất tính bằng 2 cách. Sau đó chọn theo cách mà người kỹ sư cho la đúng và hợp lý. Người quyết định cuối cùng vẫn là người quyết định đầu tư.
Thân ái chào bạn.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Gửi Nguyễn Hồng Ân.
Trước đây, trên forum mình đã trả lời 1 lần. Đó là các bài toán nguồn, dẫn đến các công thức trong quy trình 22TCN 262 - 2000. Bạn hãy xem 2 cuốn sách của Witlow. Quả thực một số công thức tính toán trong quy trình là không chính xác, nhưng đó có thể là do lỗi in ấn, hoặc tác giả không kiểm tra cẩn thận khi cho xuất bản. Còn nội dung quy trình thì không có vấn đề gì đâu. Ví dụ, toán đồ tính ứng suất do tải trọng nền đắp gây ra trong đất nền là theo Orsterbeg không phải là Xưtovich. Nếu bạn giải bài toán ứng suất do tải trọng điểm tác dụng (Butxinet - tên tiếng anh không chính xác) thì bạn có thể vẽ ra toán đồ giống hệt như quy trình).
Còn về 3 trạng thái giới hạn như bạn nói : cường độ, độ ổn định, biến dạng thì bạn chỉ cần phân tích các tính chất cơ học của đất thì bạn sẽ thấy là quy trình hợp lý. Nếu bạn đắp rất cao, nhưng taluy thoải và đất nền không bị lún quá độ lún quy định cho từng loại công trình thì đương nhiên thỏa mãn. ( nghĩa là đã bao gồm kiểm cường độ đất nền)
Công thức tính lún, cũng có thể xem lại chính xác trong 2 cuốn Cơ học đất của Witlow.
Trên đây chỉ là một vài ý kiến. Bạn nên nghiên cứu xem nhé. Quy trình là do các chuyên gia đầu ngành viết, nên không thể có nhiều sai sót như bạn nói đâu.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thân gửi kthung,

Chắc bạn lầm lẫn tôi với người quen của bạn ở Cty Hài Hòa. Xin bạn yên tâm, tôi không hề vi phạm bản quyền cũng như hợp đồng lao động nơi tôi đang làm việc. Những gì tôi muốn trao đổi với bạn Honey là những nghiên cứu riêng của tôi về vấn đề này. Đúng như bạn đã nêu, đúng là toán đồ Orsterbeg dùng để tính ứng suất do tải trọng thẳng đứng gây ra, có lẽ tôi thấy biểu đồ đó nằm trong quyển Xưtôvich nên ...lộn tác giả chăng.

Rất may mắn cho tôi là đã có dịp trao đổi với tác giả của 22TCN 262-2000 ở Hà Nội. Tôi không có gì phải nói thêm hơn ngoài việc muốn nhắn bạn là trong khoa học kỹ thuật cần đúng sai minh bạch, không nhất thiết là qui trình hoàn toàn đúng 100% đâu bạn ạ.

Tôi thấy bạn rất tự tin khi tham gia diễn đàn này. Vì vậy nếu có thời gian, mời bạn quá bộ đến Phòng Tin học Ứng dụng - Phân Viện Khoa học Công nghệ Giao thông Vận tải phía nam - 03 Phạm Ngọc Thạch - Quận 3 - Tp. Hồ Chí Minh để chúng ta cùng trao đổi thêm thông tin. Ok?

Thân chào,

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thân gửi Nguyễn Hồng Ân.
Mình có nói gì về chuyện bạn vi phạm bản quyền, hợp đồng lao động gì đâu. Mình cũng không có người quen ở công ty Hài Hòa đâu.
Tác giả của quy trình 22TCN 262-2000 là thày Dương Học Hải - trường ĐHXD. Quy trình thì đương nhiên không nhất thiết đúng 100%, mình cũng nghĩ vậy.
Mình cũng không tự tin lắm đâu, hơn nữa lại ở HN. Nếu có dịp vào TP HCM công tác, nhất định mình sẽ vào chỗ bạn. Trước đây mình cũng làm việc ở TP HCM, khoảng 1 năm. Rất tiếc bây giờ thì không.
Hy vọng được trao đổi nhiều hơn với bạn về công tác chuyên môn. Chúc bạn công việc thuận lợi.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Chào anh Vân em là Thanh P10 D70 đây chương trình của anh em có chạy thử rồi thấy cũng được nhưng có đúng hay không thì ko biết em chưa kiểm tra bằng tay. Anh chay thử chương trình của em chưa cho em ý kiến nhé.

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thân chào bạn honey,

Trước đây tôi đã có một số ý để bạn tham khảo khi lập trình tính lún. Có lẽ trong tuần này tôi sẽ gửi phần mềm do Phòng Tin học Ứng dụng - Phân Viện KHCN GTVT Phía Nam lập theo đề tài khoa học lên mạng này để bạn có dịp dùng thử (đương nhiên là chỉ có bản demo thôi nhé), đảm bảo bạn sẽ thấy "hoành tráng" cho xem. Chương trình này đã được đơn vị chúng tôi nghiên cứu và thiết lập trong gần 2 năm. Lý thuyết chương trình tôi đã gửi cho bạn rồi, Ok?

Về phương diện lý thuyết, tôi đã gửi tài liệu cho nhiều chuyên gia ngành giao thông để góp ý và đã được đánh giá rất cao đấy. Bạn có thể sử dụng tài liệu đó để lập trình cho riêng mình. Tuy còn một số vấn đề tôi chưa nghiên cứu sâu, nhưng với những gì chúng tôi đã thực hiện và các số liệu quan trắc từ những công trình thực tế do chúng tôi phân tích có thể cho một số kết quả bước đầu rất đáng quan tâm.

Trong phần ví dụ đính kèm bản demo thực sự là số liệu của 1 công trình thực tế ở Tp. Hồ Chí Minh (tôi không tiện nêu cụ thể).

Chương trình RoadPro là 1 trong 5 module lớn của đơn vị chúng tôi : PilePro (móng cọc mố trụ cầu - đã chuyển giao cho Quí Sở Giao thông Công chánh Tp. Hồ Chí Minh), RoadPro (sắp bảo vệ đề tài), thiết kế cấu kiện dư ứng lực (22TCN 18-79 và 22TCN 272-01 : không chuyển giao - chỉ sử dụng nội bộ), tường mềm (có neo hoặc 1 neo), bê tông cốt thép (theo qui trình 22TCN 272-01 và 22TCN 18-79).

Trước mắt chúng tôi sẽ gửi bản demo để các bạn "thưởng thức" sản phẩm tin học của đơn vị chúng tôi (nhớ chỉ được khen - không được chê) Ok?

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Nhưng sao vẫn chưa được thưởng thức món gì??

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Bạn vào phần mục các chương trình do thành viên giới thiệu là thấy ngay. Tôi đã gửi lên mạng từ ngày 18/10/2005. Đó là chương trình kiểm toán nền đường theo 3 TTGH (cường độ, ổn định và biến dạng). Hy vọng là bạn sẽ cảm thấy thú vị khi sử dụng.

Thân chào,

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Thanhk so much.!

Ðề: Phần mềm tính lún nền đường ô tô trên nền đất yếu

Nghe bạn quảng cáo hay quá nhưng tôi không kiếm thấy chương trình này trong kho phần mềm của ketcau.cọm Cả 2 chương trình của Nguyễn Hồng Ân và bạn Honey (không dơnload được file setup.zip, chỉ thấy báo được dl 5 lần, hình như link die rồi).
Nếu được gửi chia sẻ nhé ( email pvtcc26@yahoo.com).
Cám ơn nhiều.