Tweet
Chào anh em,
Mình bên Công ty DSS, chuyên làm mảng thiết bị giám sát hành trình, camera nghị định 10 và phần mềm Tracking.vn. Mấy năm qua bọn mình có cơ hội đồng hành cùng nhiều doanh nghiệp vận tải – từ vài chiếc xe tới cả trăm đầu xe – nên cũng hiểu khá rõ những nỗi khổ không của riêng ai trong việc quản lý vận hành.
Hôm nay mình chia sẻ chút kinh nghiệm thực tế, biết đâu giúp anh em đang làm vận tải, quản lý đội xe hay logistics có thêm góc nhìn để tối ưu công việc của mình.
1. Quản lý vị trí và hành trình xe – chuyện không hề đơn giản
Nghe thì có vẻ dễ, nhưng thực tế việc theo dõi vị trí, hành trình xe là cả một vấn đề.
Anh em nào đang quản lý vài chục xe trở lên chắc hiểu cảm giác này:
Ngày trước nhiều doanh nghiệp còn phải “canh” bằng điện thoại hoặc sổ tay, vừa tốn thời gian vừa không hiệu quả.
Từ khi bên mình lắp thiết bị giám sát hành trình GPS, thì mọi thứ rõ ràng hơn hẳn. Trên bản đồ Tracking.vn, có thể xem xe đang ở đâu, chạy tốc độ bao nhiêu, dừng nghỉ lúc nào, đi đúng tuyến hay không – mọi thứ đều có lịch sử lưu lại.
Chỉ cần mở điện thoại ra là biết tình hình ngay, khỏi gọi điện hỏi nhau suốt ngày.
2. Nhiên liệu – nỗi đau “rỉ máu” của mọi doanh nghiệp
Chi phí nhiên liệu luôn là gánh nặng lớn nhất. Không ít doanh nghiệp từng mất hàng chục triệu mỗi tháng chỉ vì thất thoát dầu mà không biết ở đâu.
Câu chuyện “đổ 100 lít mà chạy chưa tới 300km đã báo hết” chắc không lạ.
Bên DSS từng triển khai cảm biến nhiên liệu cho một công ty vận tải hàng hóa ở Bình Dương. Sau khi lắp, họ phát hiện nhiều trường hợp rút dầu trái phép hoặc đổ xăng không đúng số lượng thực tế.
Từ khi có cảm biến, mỗi lần đổ hay rút dầu đều được phần mềm ghi nhận và báo ngay khi có dấu hiệu bất thường. Nhờ đó, họ giảm thất thoát nhiên liệu tới hơn 30% chỉ trong vài tháng.
>> Tìm hiểu thêm: DSS giải đáp có nên mua camera hành trình rẻ hay không?
3. Kiểm soát thời gian và hành vi lái xe – quan trọng nhưng hay bị bỏ qua
Rất nhiều tai nạn giao thông đường dài xảy ra do tài xế lái xe liên tục quá giờ, mệt mỏi nhưng vẫn cố chạy.
Trước đây, doanh nghiệp hầu như không có dữ liệu để kiểm tra – chỉ biết “ước lượng” theo lộ trình.
Khi áp dụng hệ thống giám sát hành trình của DSS, mọi thời gian lái, thời gian dừng nghỉ, vi phạm tốc độ đều được ghi lại. Nếu tài xế chạy quá giờ hoặc phóng nhanh vượt ẩu, hệ thống sẽ tự động cảnh báo.
Nhờ vậy, quản lý có cơ sở để nhắc nhở, còn tài xế cũng ý thức hơn trong việc tuân thủ an toàn giao thông.
4. Tuân thủ quy định Nghị định 10 – chuyện bắt buộc nhưng vẫn nhiều vướng mắc
Anh em làm vận tải chắc đều biết: theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, tất cả xe kinh doanh vận tải đều phải lắp camera nghị định 10 giám sát hành trình đạt chuẩn.
Camera này phải lưu hình ảnh tài xế, hành khách và truyền dữ liệu về máy chủ của doanh nghiệp, đồng thời kết nối với hệ thống của Tổng cục Đường bộ.
Nhiều doanh nghiệp ban đầu chọn loại camera giá rẻ, không đạt chuẩn hoặc kết nối chập chờn, đến lúc bị kiểm tra thì bị phạt.
Bên DSS từng hỗ trợ nhiều đơn vị xử lý tình huống này – thay thế camera đạt chuẩn Nghị định 10, đảm bảo truyền dữ liệu ổn định, lưu trữ được hình ảnh và dễ tra cứu khi cần.
Thật ra, khi đầu tư đúng thiết bị, việc tuân thủ luật không hề khó, mà còn giúp doanh nghiệp bảo vệ mình trong trường hợp có tranh chấp hoặc sự cố.
5. Ứng dụng công nghệ – cách duy nhất để quản lý hiệu quả và tiết kiệm
Thực tế, không phải doanh nghiệp nào cũng có đội ngũ kỹ thuật mạnh. Nhưng nếu biết tận dụng công nghệ, việc quản lý vận tải sẽ nhẹ đi rất nhiều.
Hiện tại DSS có hệ sinh thái giải pháp gồm:
Nhờ hệ thống này, nhiều doanh nghiệp đã giảm chi phí nhiên liệu 20–30%, nâng hiệu suất vận hành lên đến 25%.
Cái hay là tất cả đều quản lý từ xa, chỉ cần điện thoại hoặc máy tính có internet.
6. Lời kết – kinh nghiệm rút ra sau nhiều năm làm trong nghề
Làm vận tải không chỉ là chuyện chạy xe, mà là cả bài toán quản lý con người, chi phí và tuân thủ pháp lý.
Nếu vẫn còn làm thủ công, chắc chắn sẽ tốn thời gian, dễ sai sót và thất thoát lớn.
Từ kinh nghiệm của DSS, bọn mình nhận ra rằng:
“Cứ cái gì đo được, thì mới quản được.”
Và công nghệ – cụ thể là thiết bị giám sát hành trình, camera nghị định 10 và phần mềm quản lý thông minh – chính là công cụ giúp doanh nghiệp làm điều đó tốt hơn.
Anh em nào đang gặp khó khăn trong quản lý đội xe hoặc chưa rõ nên chọn thiết bị nào, cứ mạnh dạn chia sẻ, bên mình sẵn sàng trao đổi và hỗ trợ thật lòng – vì chúng ta cùng chung mục tiêu là vận hành hiệu quả và an toàn hơn.
Theo dõi DSS để cập nhật thông tin mới nhất tại đây: https://www.pinterest.com/dssvietnam/
Mình bên Công ty DSS, chuyên làm mảng thiết bị giám sát hành trình, camera nghị định 10 và phần mềm Tracking.vn. Mấy năm qua bọn mình có cơ hội đồng hành cùng nhiều doanh nghiệp vận tải – từ vài chiếc xe tới cả trăm đầu xe – nên cũng hiểu khá rõ những nỗi khổ không của riêng ai trong việc quản lý vận hành.
Hôm nay mình chia sẻ chút kinh nghiệm thực tế, biết đâu giúp anh em đang làm vận tải, quản lý đội xe hay logistics có thêm góc nhìn để tối ưu công việc của mình.
1. Quản lý vị trí và hành trình xe – chuyện không hề đơn giản
Nghe thì có vẻ dễ, nhưng thực tế việc theo dõi vị trí, hành trình xe là cả một vấn đề.
Anh em nào đang quản lý vài chục xe trở lên chắc hiểu cảm giác này:
- Gọi cho tài xế thì “đang tới rồi anh ơi” nhưng mãi không thấy hàng về.
- Xe đi sai tuyến, dừng lại không rõ lý do.
- Có khi thậm chí dùng xe công để chạy việc riêng mà không ai biết.
Ngày trước nhiều doanh nghiệp còn phải “canh” bằng điện thoại hoặc sổ tay, vừa tốn thời gian vừa không hiệu quả.
Từ khi bên mình lắp thiết bị giám sát hành trình GPS, thì mọi thứ rõ ràng hơn hẳn. Trên bản đồ Tracking.vn, có thể xem xe đang ở đâu, chạy tốc độ bao nhiêu, dừng nghỉ lúc nào, đi đúng tuyến hay không – mọi thứ đều có lịch sử lưu lại.
Chỉ cần mở điện thoại ra là biết tình hình ngay, khỏi gọi điện hỏi nhau suốt ngày.
2. Nhiên liệu – nỗi đau “rỉ máu” của mọi doanh nghiệp
Chi phí nhiên liệu luôn là gánh nặng lớn nhất. Không ít doanh nghiệp từng mất hàng chục triệu mỗi tháng chỉ vì thất thoát dầu mà không biết ở đâu.
Câu chuyện “đổ 100 lít mà chạy chưa tới 300km đã báo hết” chắc không lạ.
Bên DSS từng triển khai cảm biến nhiên liệu cho một công ty vận tải hàng hóa ở Bình Dương. Sau khi lắp, họ phát hiện nhiều trường hợp rút dầu trái phép hoặc đổ xăng không đúng số lượng thực tế.
Từ khi có cảm biến, mỗi lần đổ hay rút dầu đều được phần mềm ghi nhận và báo ngay khi có dấu hiệu bất thường. Nhờ đó, họ giảm thất thoát nhiên liệu tới hơn 30% chỉ trong vài tháng.
>> Tìm hiểu thêm: DSS giải đáp có nên mua camera hành trình rẻ hay không?
3. Kiểm soát thời gian và hành vi lái xe – quan trọng nhưng hay bị bỏ qua
Rất nhiều tai nạn giao thông đường dài xảy ra do tài xế lái xe liên tục quá giờ, mệt mỏi nhưng vẫn cố chạy.
Trước đây, doanh nghiệp hầu như không có dữ liệu để kiểm tra – chỉ biết “ước lượng” theo lộ trình.
Khi áp dụng hệ thống giám sát hành trình của DSS, mọi thời gian lái, thời gian dừng nghỉ, vi phạm tốc độ đều được ghi lại. Nếu tài xế chạy quá giờ hoặc phóng nhanh vượt ẩu, hệ thống sẽ tự động cảnh báo.
Nhờ vậy, quản lý có cơ sở để nhắc nhở, còn tài xế cũng ý thức hơn trong việc tuân thủ an toàn giao thông.
4. Tuân thủ quy định Nghị định 10 – chuyện bắt buộc nhưng vẫn nhiều vướng mắc
Anh em làm vận tải chắc đều biết: theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, tất cả xe kinh doanh vận tải đều phải lắp camera nghị định 10 giám sát hành trình đạt chuẩn.
Camera này phải lưu hình ảnh tài xế, hành khách và truyền dữ liệu về máy chủ của doanh nghiệp, đồng thời kết nối với hệ thống của Tổng cục Đường bộ.
Nhiều doanh nghiệp ban đầu chọn loại camera giá rẻ, không đạt chuẩn hoặc kết nối chập chờn, đến lúc bị kiểm tra thì bị phạt.
Bên DSS từng hỗ trợ nhiều đơn vị xử lý tình huống này – thay thế camera đạt chuẩn Nghị định 10, đảm bảo truyền dữ liệu ổn định, lưu trữ được hình ảnh và dễ tra cứu khi cần.
Thật ra, khi đầu tư đúng thiết bị, việc tuân thủ luật không hề khó, mà còn giúp doanh nghiệp bảo vệ mình trong trường hợp có tranh chấp hoặc sự cố.
5. Ứng dụng công nghệ – cách duy nhất để quản lý hiệu quả và tiết kiệm
Thực tế, không phải doanh nghiệp nào cũng có đội ngũ kỹ thuật mạnh. Nhưng nếu biết tận dụng công nghệ, việc quản lý vận tải sẽ nhẹ đi rất nhiều.
Hiện tại DSS có hệ sinh thái giải pháp gồm:
- Thiết bị giám sát hành trình GPS theo dõi vị trí xe theo thời gian thực.
- Camera nghị định 10 đạt chuẩn pháp lý, giám sát hình ảnh tài xế – hành khách.
- Cảm biến nhiên liệu kiểm soát chi phí chính xác.
- Và phần mềm Tracking.vn – nền tảng quản lý trung tâm, xem được toàn bộ dữ liệu hành trình, cảnh báo vi phạm, xuất báo cáo chi tiết.
Nhờ hệ thống này, nhiều doanh nghiệp đã giảm chi phí nhiên liệu 20–30%, nâng hiệu suất vận hành lên đến 25%.
Cái hay là tất cả đều quản lý từ xa, chỉ cần điện thoại hoặc máy tính có internet.
6. Lời kết – kinh nghiệm rút ra sau nhiều năm làm trong nghề
Làm vận tải không chỉ là chuyện chạy xe, mà là cả bài toán quản lý con người, chi phí và tuân thủ pháp lý.
Nếu vẫn còn làm thủ công, chắc chắn sẽ tốn thời gian, dễ sai sót và thất thoát lớn.
Từ kinh nghiệm của DSS, bọn mình nhận ra rằng:
“Cứ cái gì đo được, thì mới quản được.”
Và công nghệ – cụ thể là thiết bị giám sát hành trình, camera nghị định 10 và phần mềm quản lý thông minh – chính là công cụ giúp doanh nghiệp làm điều đó tốt hơn.
Anh em nào đang gặp khó khăn trong quản lý đội xe hoặc chưa rõ nên chọn thiết bị nào, cứ mạnh dạn chia sẻ, bên mình sẵn sàng trao đổi và hỗ trợ thật lòng – vì chúng ta cùng chung mục tiêu là vận hành hiệu quả và an toàn hơn.
Theo dõi DSS để cập nhật thông tin mới nhất tại đây: https://www.pinterest.com/dssvietnam/