Tôi làm dịch vụ cho thuê xe tự lái đã gần 7 năm, cũng trải qua đủ các “cú sốc nghề” mà nhiều anh em trong ngành chắc đã từng nếm. Xe cho thuê tự lái tưởng nhẹ nhàng, nhưng thật ra là một trong những dịch vụ đau đầu nhất về quản lý và rủi ro. Trước kia, tôi từng nghĩ chỉ cần làm hợp đồng chặt chẽ, yêu cầu CMND – GPLX, cọc tiền cao là có thể yên tâm cho khách thuê xe. Nhưng thực tế không bao giờ vận hành trơn tru như lý thuyết.
1. Trước khi lắp thiết bị giám sát hành trình: Tôi từng “mù thông tin” về xe của chính mình


Có lẽ nhiều anh em chủ doanh nghiệp cho thuê xe sẽ thấy quen:

• Khách thuê đưa cam kết chạy trong nội thành nhưng lại đánh xe đi tỉnh, thậm chí qua biên giới.
• Nhiều người chạy xe như… phá, về xem lại thì lốp mòn bất thường, phanh xuống cấp, động cơ nóng bất thường.
• Có những khách “quên” trả xe đúng giờ nhưng lại không liên lạc được, khiến tôi phải chạy xe vòng vòng tìm.
• Lo ngại xe bị cầm cố, cấn nợ hoặc đem đi thực hiện hành vi vi phạm pháp luật.
• Một số xe bị phạt nguội vì đi sai làn, vượt tốc độ, nhưng tìm ra chủ nhân hành vi thì rất khó khăn.

Tình huống khiến tôi “vã mồ hôi” nhất là khoảng 3 năm trước. Một chiếc sedan mà tôi cho khách thuê 3 ngày, nhưng đến ngày trả thì khách… mất hút. Điện thoại tắt, Facebook chặn, nhà cửa tìm đến mà chẳng ai biết. Tôi đã nghĩ đến viễn cảnh mất luôn chiếc xe đó.

Nói thật, trước khi lắp thiết bị giám sát hành trình xe ô tô, tôi gần như không có bất kỳ công cụ nào để biết xe đang ở đâu, vận hành ra sao. Mọi thứ phụ thuộc vào sự trung thực của khách hàng. Mà trong nghề này, trung thực là thứ xa xỉ.
2. Sau sự cố lớn, tôi quyết định trang bị toàn bộ xe bằng thiết bị giám sát hành trình


Ngay sau vụ mất xe đó (cuối cùng nhờ công an hỗ trợ mới tìm về sau gần 2 tuần), tôi nhận ra: Không thể kinh doanh xe tự lái mà không có thiết bị giám sát hành trình.

Tôi bắt đầu nghiên cứu các giải pháp:

• Thiết bị định vị GPS theo dõi thời gian thực
• Thiết bị giám sát hành trình tiêu chuẩn theo nghị định
• Option thêm như cảnh báo tốc độ, cảnh báo rung lắc, cảm biến nhiên liệu…

Sau khi tham khảo nhiều đơn vị, tôi quyết định trang bị toàn bộ đội xe: từ sedan, SUV cho đến xe 7 chỗ. Chi phí cho mỗi xe không quá cao, nhưng đổi lại độ an tâm tăng gấp nhiều lần.
3. Từ khi lắp thiết bị – tôi mới thực sự “làm chủ” được tài sản của mình


Kể từ lúc trang bị đủ bộ giám sát hành trình, công việc kinh doanh của tôi thay đổi hoàn toàn:
✔ Biết chính xác xe đang ở đâu 24/7


Khách nói chạy nội thành, tôi mở app kiểm tra ngay. Nếu xe đi quá phạm vi đã thoả thuận, tôi nhắn tin hoặc gọi yêu cầu thực hiện đúng cam kết. Ngày xưa không biết xe ở đâu, giờ thì chỉ cần mở điện thoại là rõ ràng.
✔ Ngăn chặn được trộm cắp và mất xe


Thiết bị có cảnh báo rung lắc, cảnh báo bị tháo nguồn. Có lần khách cố tình tháo thiết bị, tôi nhận thông báo ngay và xử lý kịp thời.
✔ Giảm hư hỏng xe vì kiểm soát được hành vi chạy xe


Nhiều khách lái xe khá ẩu: phóng nhanh, thắng gấp, chạy quá tốc độ. Khi có hệ thống giám sát hành trình, tôi dễ dàng nhắc nhở, thậm chí ghi vào điều khoản bồi thường nếu cố tình vi phạm.
✔ Giảm 80% tình trạng nợ cọc hoặc trả xe trễ


Khách nào có lịch trả xe, hệ thống nhắc tôi trước. Nếu xe vẫn còn chạy mà khách tắt máy – tôi biết ngay. Không còn cảnh bị “leo cây” nữa.
✔ Xử lý phạt nguội nhẹ nhàng hơn nhiều


Ngày xưa tôi phải tự đoán, tra lại camera, gọi khách… rất mệt. Giờ thì mỗi vi phạm đều có thời gian – tọa độ rõ ràng, tôi gửi bằng chứng để khách thanh toán phạt ngay.
✔ Tối ưu chi phí bảo dưỡng


Nhờ có dữ liệu quãng đường, hành trình, tôi sắp xếp bảo dưỡng khoa học hơn, tránh hỏng hóc nặng như trước.

Nói thật, sau khi có thiết bị giám sát hành trình, doanh nghiệp tôi vận hành như được bật sang chế độ tự động hóa. Tôi đỡ áp lực, giảm rủi ro, và có thời gian tập trung mở rộng thêm dịch vụ.
>> Tìm hiểu thêm: DSS giải đáp 4 dòng xe cần lắp thiết bị giám sát hành trình theo quy định của Chính phủ
4. Lợi ích lớn nhất: Giảm thiểu rủi ro pháp lý và tài sản


Kinh doanh xe tự lái rất nhạy cảm. Chỉ cần một khách thuê xe để làm việc xấu, công ty có thể bị liên đới. Nhờ giám sát hành trình, tôi có dữ liệu đầy đủ để chứng minh tài xế thuê xe đi đâu, làm gì, di chuyển thế nào.

Đây chính là điểm khiến tôi thấy “đáng tiền” nhất trong toàn bộ khoản đầu tư.
5. Kinh nghiệm rút ra cho anh em đang làm xe tự lái


Từ trải nghiệm 7 năm của tôi, xin tóm gọn mấy điều:

1. Đừng kinh doanh xe tự lái nếu chưa lắp thiết bị giám sát hành trình. Rủi ro mất xe hoặc sự cố pháp lý quá lớn.
2. Chọn thiết bị có nguồn gốc rõ ràng, dịch vụ hậu mãi tốt, ứng dụng trực quan, tránh hàng rẻ trôi nổi.
3. Cài đặt thông báo tự động: quá tốc độ, ra khỏi vùng hoạt động, tháo nguồn… để xử lý sớm.
4. Đưa vào hợp đồng điều khoản bắt buộc về định vị để khách hiểu rõ và đảm bảo minh bạch.
5. Không nên chỉ dựa vào niềm tin, mà hãy dựa vào dữ liệu. Có dữ liệu, mọi việc đều rõ ràng và dễ giải quyết.

Nếu ngày trước tôi biết đến thiết bị giám sát hành trình sớm hơn, chắc chắn tôi đã tiết kiệm được hàng trăm triệu đồng từ tiền sửa xe, tiền phạt, và đặc biệt là những vụ rủi ro mất xe.

Hy vọng chia sẻ này giúp anh em trong ngành cho thuê xe tự lái có thêm góc nhìn thực tế để vận hành an toàn, hiệu quả và giảm thiểu rủi ro tối đa. Nếu đang kinh doanh mà chưa lắp, tôi thực sự khuyên: lắp càng sớm càng tốt.
>> Theo dõi DSS tại đây: https://www.facebook.com/www.dss.com.vn