Cầu dàn thép

Phương án kĩ thuật chọn cầu dàn thì tính toán minh bạch, rõ ràng nhưng cũng tương đối nhiều đấy. Riêng tính dầm dọc có thể coi là một đồ án môn học rồi .
- Cầu ô tô thì nên chọn dàn không có thanh đứng thanh treo, mặt cắt H hoặc hộp là phổ biến.
- Tham khảo mô hình dàn để vẽ đường ảnh hưởng của các anh khoá trước sẽ thấy gần như các thanh có tiết diện như nhau --> Nếu làm cẩn thận nên chọn cho đúng.
- Nội lực phụ (do trọng lượng các thanh, biến dạng thanh treo, lực ngang...) thường chiếm từ 5-10% --> Chọn mặt cắt các thanh nên có dự trù. Tính được hết các nội lực này cũng tốn nhiều thời gian, nếu có định làm thì phải chuẩn bị.
- Nên tìm hiểu trước đặc điểm và mức độ chịu lực của các thanh trong dàn. (Ảnh kèm bên dưới có thể tham khảo)
* Mấy ý trên đây cũng mang tính SGK thôi, cứ bắt tay vào làm sẽ biết hết .