Tweet
Khi thiết kế hệ dẫn động sử dụng hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng, người kỹ sư bắt buộc phải tính toán 4 thông số cốt lõi sau:
1. Tỷ số truyền (Ratio): Bài toán giữa tốc độ đầu vào (vòng quay động cơ) và tốc độ đầu ra yêu cầu. Chọn hộp 1 cấp (<10), 2 cấp (10-50) hay 3 cấp?
2. Mô-men xoắn (Torque): Xác định lực tải thực tế (băng tải mỏ than sẽ cần lực kéo khác hoàn toàn với máy khuấy thực phẩm) để tránh gãy trục.
3. Công suất động cơ (kW/HP): Khớp nối đầu vào của hộp giảm tốc phải chịu tải tương thích với công suất động cơ điện đang sử dụng.
4. Hệ số phục vụ (Service Factor - SF): Đánh giá thời gian chạy (ca 8h hay 24h) và loại tải (tải êm hay tải va đập mạnh) để chọn hệ số an toàn dôi dư.
📌 Mẹo nhỏ: Sử dụng dầu nhớt công nghiệp chịu cực áp (EP - ISO VG 220/320) để đảm bảo màng dầu bôi trơn không bị phá vỡ dưới mô-men xoắn cao.
👉Xem ngay chi tiết tại: https://thanhthaimotor.com/kien-thuc...u-rang-nghieng
---------------------------------------
📞 Liên hệ ngay để được tư vấn và báo giá tốt nhất!
🌐 Website: thanhthaimotor.com
☎️ Hotline: 0909.539.175 - 0908.993.489 - 0902.530.445 - 0978.352.024
#thanhthaimotor #gearboxes #hopgiamtoc #hopgiamtocbanhrangtrurangnghieng