Tweet
Trong quá trình vận hành, motor giảm tốc trục vít bánh vít có thể gặp một số lỗi kỹ thuật phát sinh từ tải trọng hoặc môi trường làm việc. Dưới đây là các sự cố thường gặp và cách khắc phục:
🔌 Động cơ không quay dù có điện: Kiểm tra lại nguồn cấp điện, cầu chì hoặc tình trạng kẹt cứng cơ học bên trong hộp số để xử lý kịp thời.
🔊 Hộp số phát ra tiếng kêu lớn: Siết lại các bu-lông chân đế bị lỏng hoặc tiến hành kiểm tra mức độ mòn của bánh răng đồng để thay thế nếu cần.
🌡️ Thân máy bị quá nhiệt: Bổ sung thêm dầu bôi trơn đạt chuẩn hoặc giảm bớt tải trọng vận hành để thiết bị hạ nhiệt độ về mức ổn định.
🛢️ Hiện tượng rò rỉ nhớt ở trục: Thay thế phớt chắn dầu mới tại các vị trí khớp nối hoặc siết chặt lại các mặt bích bị hở gioăng.
🔄 Trục ra bị rơ lắc nhiều: Kiểm tra và thay thế ổ bi đỡ hoặc bạc đạn bên trong đã bị mòn sau thời gian dài chịu lực.
Xem chi tiết tại: https://hathanhmotor.com/motor-giam-...-vit-banh-vit/
📞 Hotline/Zalo: 0981.196.145 - 0936.735.929
🌐 Website: https://hathanhmotor.com/
#hathanhmotor #motorgiamtoc #dongcogiamtoc
🔌 Động cơ không quay dù có điện: Kiểm tra lại nguồn cấp điện, cầu chì hoặc tình trạng kẹt cứng cơ học bên trong hộp số để xử lý kịp thời.
🔊 Hộp số phát ra tiếng kêu lớn: Siết lại các bu-lông chân đế bị lỏng hoặc tiến hành kiểm tra mức độ mòn của bánh răng đồng để thay thế nếu cần.
🌡️ Thân máy bị quá nhiệt: Bổ sung thêm dầu bôi trơn đạt chuẩn hoặc giảm bớt tải trọng vận hành để thiết bị hạ nhiệt độ về mức ổn định.
🛢️ Hiện tượng rò rỉ nhớt ở trục: Thay thế phớt chắn dầu mới tại các vị trí khớp nối hoặc siết chặt lại các mặt bích bị hở gioăng.
🔄 Trục ra bị rơ lắc nhiều: Kiểm tra và thay thế ổ bi đỡ hoặc bạc đạn bên trong đã bị mòn sau thời gian dài chịu lực.
Xem chi tiết tại: https://hathanhmotor.com/motor-giam-...-vit-banh-vit/
📞 Hotline/Zalo: 0981.196.145 - 0936.735.929
🌐 Website: https://hathanhmotor.com/
#hathanhmotor #motorgiamtoc #dongcogiamtoc