Tweet
Trong số nhiều loại Van 1 chiều, dạng lá lật là một trong những thiết kế xuất hiện rất phổ biến trong các hệ thống cấp nước, bơm, PCCC, HVAC và đường ống công nghiệp. Sự phổ biến của Van 1 chiều lá lật đến từ cấu tạo đơn giản và khả năng kiểm soát dòng chảy ngược mà không cần nguồn điều khiển bên ngoài.
Cấu tạo đơn giản
Van lá lật có các bộ phận cơ bản gồm:
Đĩa van chuyển động xoay quanh bản lề thay vì di chuyển tịnh tiến như một số dòng check valve khác.
Cấu tạo này giúp thiết bị có ít bộ phận chuyển động và tương đối dễ bảo trì.
Không cần nguồn điện
Van hoạt động trực tiếp bằng năng lượng của dòng lưu chất.
Khi dòng chảy đi đúng hướng, áp lực đẩy đĩa mở.
Khi lưu lượng giảm hoặc dòng đảo chiều, trọng lực và áp lực phía sau khiến đĩa đóng lại.
Nhờ vậy, van không cần:
Đây là một lợi thế lớn đối với các đường ống vận hành liên tục.
Tổn thất áp suất tương đối thấp
Khi van mở hoàn toàn, đĩa được đẩy lên khỏi phần lớn tiết diện đường dòng.
So với một số thiết kế có lò xo hoặc cơ cấu nằm giữa dòng chảy, swing check valve có thể tạo đường lưu thông tương đối thoáng.
Điều này giúp giảm tổn thất áp suất trong những hệ thống có lưu lượng lớn.
Có nhiều lựa chọn vật liệu
Van lá lật có thể được sản xuất bằng:
Nhờ đó thiết bị có thể đáp ứng nhiều môi trường khác nhau từ nước sạch, nước thải tới hơi, dầu và một số hóa chất phù hợp.
Phù hợp với đường ống lớn
Một ưu điểm đáng chú ý khác là swing check valve có thể được sản xuất với DN khá lớn.
Dạng mặt bích vì vậy được sử dụng nhiều trong:
Nhiều loại van được thiết kế với nắp trên thân.
Kỹ thuật viên có thể mở nắp để kiểm tra:
Điều này giúp việc bảo dưỡng thuận tiện hơn so với những thiết kế phải tháo toàn bộ van khỏi đường ống.
Hạn chế vẫn cần lưu ý
Van lá lật không phải không có nhược điểm.
Do đĩa có quãng đường đóng tương đối dài, hệ thống có dòng chảy đảo chiều nhanh có thể xảy ra hiện tượng đĩa đóng mạnh.
Đây là một trong những nguyên nhân có thể liên quan tới valve slam và water hammer.
Ngoài ra, một số thiết kế có yêu cầu rõ về tư thế lắp đặt. Không nên tự ý lắp theo chiều bất kỳ nếu nhà sản xuất không cho phép.
Vì sao loại van này vẫn phổ biến?
Có thể tóm tắt bằng 5 điểm:
Cấu tạo đơn giản – tự động – ít cản dòng – dễ bảo trì – nhiều kích thước và vật liệu.
Đó là những lý do giúp Van 1 chiều lá lật tiếp tục được sử dụng rộng rãi trong hệ thống đường ống. Tuy nhiên, cần lựa chọn đúng theo lưu lượng, áp suất, môi chất và đặc tính đóng mở thay vì mặc định đây là lựa chọn tốt nhất cho mọi ứng dụng.
Cấu tạo đơn giản
Van lá lật có các bộ phận cơ bản gồm:
- Thân van.
- Nắp van.
- Đĩa hoặc lá van.
- Trục bản lề.
- Seat.
- Gioăng tùy thiết kế.
Đĩa van chuyển động xoay quanh bản lề thay vì di chuyển tịnh tiến như một số dòng check valve khác.
Cấu tạo này giúp thiết bị có ít bộ phận chuyển động và tương đối dễ bảo trì.
Không cần nguồn điện
Van hoạt động trực tiếp bằng năng lượng của dòng lưu chất.
Khi dòng chảy đi đúng hướng, áp lực đẩy đĩa mở.
Khi lưu lượng giảm hoặc dòng đảo chiều, trọng lực và áp lực phía sau khiến đĩa đóng lại.
Nhờ vậy, van không cần:
- Motor điện.
- Bộ khí nén.
- Bộ điều khiển.
- Người vận hành đóng mở.
Đây là một lợi thế lớn đối với các đường ống vận hành liên tục.
Tổn thất áp suất tương đối thấp
Khi van mở hoàn toàn, đĩa được đẩy lên khỏi phần lớn tiết diện đường dòng.
So với một số thiết kế có lò xo hoặc cơ cấu nằm giữa dòng chảy, swing check valve có thể tạo đường lưu thông tương đối thoáng.
Điều này giúp giảm tổn thất áp suất trong những hệ thống có lưu lượng lớn.
Có nhiều lựa chọn vật liệu
Van lá lật có thể được sản xuất bằng:
- Gang.
- Gang cầu.
- Thép.
- Inox.
- Đồng.
- Nhựa.
Nhờ đó thiết bị có thể đáp ứng nhiều môi trường khác nhau từ nước sạch, nước thải tới hơi, dầu và một số hóa chất phù hợp.
Phù hợp với đường ống lớn
Một ưu điểm đáng chú ý khác là swing check valve có thể được sản xuất với DN khá lớn.
Dạng mặt bích vì vậy được sử dụng nhiều trong:
- Trạm bơm.
- Nhà máy nước.
- PCCC.
- Hệ thống làm mát.
- HVAC.
- Nhà máy công nghiệp.
- Đường ống công nghệ.
Nhiều loại van được thiết kế với nắp trên thân.
Kỹ thuật viên có thể mở nắp để kiểm tra:
- Đĩa van.
- Trục bản lề.
- Seat.
- Cặn bẩn.
- Tình trạng ăn mòn.
Điều này giúp việc bảo dưỡng thuận tiện hơn so với những thiết kế phải tháo toàn bộ van khỏi đường ống.
Hạn chế vẫn cần lưu ý
Van lá lật không phải không có nhược điểm.
Do đĩa có quãng đường đóng tương đối dài, hệ thống có dòng chảy đảo chiều nhanh có thể xảy ra hiện tượng đĩa đóng mạnh.
Đây là một trong những nguyên nhân có thể liên quan tới valve slam và water hammer.
Ngoài ra, một số thiết kế có yêu cầu rõ về tư thế lắp đặt. Không nên tự ý lắp theo chiều bất kỳ nếu nhà sản xuất không cho phép.
Vì sao loại van này vẫn phổ biến?
Có thể tóm tắt bằng 5 điểm:
Cấu tạo đơn giản – tự động – ít cản dòng – dễ bảo trì – nhiều kích thước và vật liệu.
Đó là những lý do giúp Van 1 chiều lá lật tiếp tục được sử dụng rộng rãi trong hệ thống đường ống. Tuy nhiên, cần lựa chọn đúng theo lưu lượng, áp suất, môi chất và đặc tính đóng mở thay vì mặc định đây là lựa chọn tốt nhất cho mọi ứng dụng.