Tweet
Thiết kế trục đầu ra là một trong những yếu tố kỹ thuật quan trọng giúp tối ưu hóa phương án lắp đặt hộp giảm tốc với hệ thống máy móc công tác. Dưới đây là đặc điểm của hai kiểu trục phổ biến:
⚙️ Hộp giảm tốc trục cốt dương: Thiết kế trục lồi ra ngoài, cho phép liên kết linh hoạt với các khớp nối, pulley hoặc nhông xích để truyền động lực học sang các thiết bị khác.
🔄 Hộp giảm tốc trục cốt âm: Thiết kế lỗ rỗng xuyên tâm, cho phép trục của máy công tác đút trực tiếp vào bên trong, giúp tối ưu không gian và rút gọn kết cấu truyền động.
🛠️ Ưu điểm của thiết kế cốt âm: Giúp loại bỏ bớt các chi tiết trung gian như dây đai hay xích tải, tăng độ đồng tâm và nâng cao hiệu suất truyền lực cho toàn bộ cụm máy.
⚡ Ưu điểm của thiết kế cốt dương: Thuận tiện trong việc tháo lắp, dễ dàng thay đổi tỷ lệ truyền lực thông qua hệ thống bánh đai hoặc xích bên ngoài khi có yêu cầu thay đổi tốc độ.
Xem chi tiết tại: https://hathanhmotor.com/hop-giam-toc/
📞 Hotline/Zalo: 0981.196.145 - 0936.735.929
🌐 Website: https://hathanhmotor.com/
#hathanhmotor #hopgiamtoc #hopsogiamtoc
⚙️ Hộp giảm tốc trục cốt dương: Thiết kế trục lồi ra ngoài, cho phép liên kết linh hoạt với các khớp nối, pulley hoặc nhông xích để truyền động lực học sang các thiết bị khác.
🔄 Hộp giảm tốc trục cốt âm: Thiết kế lỗ rỗng xuyên tâm, cho phép trục của máy công tác đút trực tiếp vào bên trong, giúp tối ưu không gian và rút gọn kết cấu truyền động.
🛠️ Ưu điểm của thiết kế cốt âm: Giúp loại bỏ bớt các chi tiết trung gian như dây đai hay xích tải, tăng độ đồng tâm và nâng cao hiệu suất truyền lực cho toàn bộ cụm máy.
⚡ Ưu điểm của thiết kế cốt dương: Thuận tiện trong việc tháo lắp, dễ dàng thay đổi tỷ lệ truyền lực thông qua hệ thống bánh đai hoặc xích bên ngoài khi có yêu cầu thay đổi tốc độ.
Xem chi tiết tại: https://hathanhmotor.com/hop-giam-toc/
📞 Hotline/Zalo: 0981.196.145 - 0936.735.929
🌐 Website: https://hathanhmotor.com/
#hathanhmotor #hopgiamtoc #hopsogiamtoc