QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

Collapse
X
Collapse
 
  • Trang of 1
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • #1

    Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

    Xin giới thiệu một kiểu kết hợp mới của cừ ván thép trong ứng dụng xây dựng các công trình cầu cảng. Sắp tới đây sẽ có nhiều cảng lớn ở VN ứng dụng các kết hợp này

    Quoted : " Combined steel sheet piling is constructed by the alternate placing of different types of sections or driving elements. Long and heavy sections designated as bearing piles (king piles) alternate with shorter and lighter intermediate piles. (Acc. EAU 1996 - R 7) "
    Attached Files
    tải file CAD http://www.arcelorprojects.com/EN/autocad.htm
    Tags: None
  • #2
    Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

    Advantages of Combined Walls:

    1. Possible to have a continuous wall with high section modulus and low weight.
    2. Loads (Horizontal & Vertical) are taken from the "king piles".
    3. The intermediate sheets have only an earth-retaining and load transfer function. They may be shorter than the KING piles.

    Application Domains
    • Harbour structures and Deep Quay Walls where standard sheet pile sections are not possible
    • Waterfront structures with combined important horizontal and vertical loads
    • Deep excavations and cofferdams for foundations
    • Dolphins
    • General deep retaining structures with limitations on internal bracing obstructions
    • Excavation protections with limitations on wall deflections
    Attached Files
    tải file CAD http://www.arcelorprojects.com/EN/autocad.htm

    Ghi chú

    • #3
      Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng
      1. Berlin Wall
        (Steel bearing piles and timber sheeting)
      2. Z Caisson wall
        (AZ boxpiles with AZ sheet piles)
      3. U Caisson wall
      4. Tubes and sheet piles
      5. HZ/AZ System
      Attached Files
      tải file CAD http://www.arcelorprojects.com/EN/autocad.htm

      Ghi chú

      • #4
        Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

        Vậy bạn hãy nói luôn giải pháp đổ bê-tông tươi áp vào tường đập để dự trù trường hợp thép bị nước mặn ăn mòn.

        Ghi chú

        • #5
          Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

          Thế thì thêm cái này :

          Designing for Durability

          Develop durability by establishing the contribution to design life
          from some or all of the areas below:

          1. Sacrificial Thickness
          2. Marine Grade Steel ASTM A690
          3. Higher Yield Steel to extend life
          4. Protective Coatings
          5. Cathodic Protection
          Attached Files
          Last edited by sivale; 11-01-2007, 01:33 PM.
          tải file CAD http://www.arcelorprojects.com/EN/autocad.htm

          Ghi chú

          • #6
            Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

            Nguyên văn bởi sivale
            Xin giới thiệu một kiểu kết hợp mới của cừ ván thép trong ứng dụng xây dựng các công trình cầu cảng. Sắp tới đây sẽ có nhiều cảng lớn ở VN ứng dụng các kết hợp này

            Quoted : " Combined steel sheet piling is constructed by the alternate placing of different types of sections or driving elements. Long and heavy sections designated as bearing piles (king piles) alternate with shorter and lighter intermediate piles. (Acc. EAU 1996 - R 7) "
            Em có nghe và có xem Sếp em giới thiệu một đoạn phim người ta đóng thi công cái box piles dài hơn 50 mét cho một công trình cảng ớ Thượng Hải sau chuyến công tác vừa rồi. Ở VN có công trình nào sử dụng vậy anh sivale - Đúng là phương án kết hợp này sẽ tăng đáng kể mô đun tiết diện - Em mong là có cơ hội tận mục sở thị
            S.O.S for LOVE

            Ghi chú

            • #7
              Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

              Các sản phẩm này sản xuất ở châu âu là chính - Đầu não của công ty và nhà máy ở Luxembourg - Chắc là anh Nguyen Van Thu biết rất rõ vì anh đang sinh sống bên ấy - Belval Mill của profilARBED chắc là anh sẽ biết nhiều hơn

              Hiện nay có nhiều hơn các công trình ở các nước phương đông nói chung sử dụng các sản phẩm này của Arcelor sau một thời gian dài bỏ lơi thi trường đầy tiềm năng này - Hy vọng trong tương lai không xa chúng ta cũng sẽ có các dự án lớn ứng dụng
              tải file CAD http://www.arcelorprojects.com/EN/autocad.htm

              Ghi chú

              • #8
                Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

                Nguyên văn bởi Nguyễn-văn-Thu
                Vậy bạn hãy nói luôn giải pháp đổ bê-tông tươi áp vào tường đập để dự trù trường hợp thép bị nước mặn ăn mòn.
                Có vẻ như chất VN đã thấm quá kỹ... Sau khi xem thêm các tài liệu kèm theo về tuổi thọ của thép thì thấy rằng đây là phương pháp khả dĩ - Nếu ứng dụng thì thời gian thi công chắc là nhanh hơn nhiều khi nào có CT nào gấn thi công ở VN sivale nhớ cho mình biết với nhá

                thanks
                S.O.S for LOVE

                Ghi chú

                • #9
                  Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

                  Nguyên văn bởi SOS
                  Có vẻ như chất VN đã thấm quá kỹ... Sau khi xem thêm các tài liệu kèm theo về tuổi thọ của thép thì thấy rằng đây là phương pháp khả dĩ - Nếu ứng dụng thì thời gian thi công chắc là nhanh hơn nhiều khi nào có CT nào gấn thi công ở VN sivale nhớ cho mình biết với nhá

                  thanks
                  Hiện nay có cảng Hiệp Phước ở KCN này đang trong giai đoạn thi công phần gia cố nền - Tôi có xem sơ qua thiết kế thì đây là một dự án có tube pile + AZ 26 sheet pile của Arcelor do Maunsell Philipine tư vấn thiết kế - Nhìn sơ qua sử dụng tube pile dài hơn 60 mét - Khi náo thi công tôi sẽ báo quý cư dân KC

                  Ghi chú

                  • #10
                    Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

                    Thú thật nghe thì có vẻ như là... khi đi vào thực tế mới biết ở VN muốn áp dụng một công nghệ nào mới cho dù là hiệu quả thấy rõ cũng chỉ dừng lại ở mấy cái công trình của chủ đầu tư nước ngoài thôi - còn lại thì hởi ôi. Anh chị em có nghe có đọc vài dòng tâm thư của CHEC 3 nhà thầu chính của dự án kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè giải thích trên báo Thanh niên số mới ra vừa rồi không? Dự án chậm là do đâu? Do ta chứ không phải do bạn điều này thì các KS VN ai ai cũng biết - Việt nam mà !!!- Họ đâu có lựa chọn nào hơn là phải làm mình tụt hậu theo như kiểu - NHẬP GIA TÙY TỤC Mà sao chua xót quá - Ai cũng biết ở các dự án khác cũng vậy cụng bị trì hoãn tiến độ thi công - Và câu dự đoán kinh điển là : Nhờ vậy mà có khối kẻ phất lên được

                    Ghi chú

                    • #11
                      Ðề: Tường dạng kết hợp trong công trình cầu cảng

                      Chào Bạn! bạn đang ở TP.HCM phải không! mình cũng ở SG, nói thật mình cũng là dân cảng biển, nếu có thể mình có thể mời bạn uống càe nhé, vì mình đang làm chuyên đề về công trình cảng đang rất cần tài liệu về cầu cảng !
                      Mail của mình ben209vn@yahoo.com
                      08.8981501.

                      Ghi chú

                      Previous template Next

                      Quảng cáo cuối trang

                      Collapse
                      Working...
                      X