Đê chắn sóng Geotube

4. Đê chắn sóng kiểu Geotube

Bên cạnh kiểu kết cấu đê chắn sóng mái nghiêng đã trở nên phổ biến ở nhiều quốc gia, kinh nghiệm thiết

kế và thi công đã chín muồi, các nhà xây dựng đã nghiên cứu nhiều giải pháp đê mới như đê chắn sóng tường

đứng, đê chắn sóng bằng cọc và cừ, đê chắn sóng hỗn hợp, đê chắn sóng nổi, đê chắn sóng khí ép và thủy lực.

Với mục tiêu tận dụng tối đa các ưu điểm nổi bật của đê chắn sóng mái nghiêng bằng đá đổ, nâng cao

khả năng tận dụng vật liệu tại chỗ, cùng với sự ra đời của vải địa kỹ thuật sử dụng sợi Polypropylene có khả

năng chịu chọc thủng đạt 2,67kN, tuổi thọ đạt trên 50 năm, loại đê chắn sóng với khối đá lõi được thay thế bằng

các ống vải địa kỹ thuật (GEOTUBE) chứa đầy cát đã được nghiên cứu thiết kế và ứng dụng thành công ở một

số dự án như Refuge - Shallow Welder Bay, Texas, USA; Amwaj Islands, Bahrain...

Giải pháp cơ bản của loại đê này là thay khối đá lõi gồm các hạt rời, thi công kiểu đổ tự do và san ủi nên

khó định hình bằng các Geotube với lõi cát được bơm lấp đầy trực tiếp, cho phép sử dụng cát đáy biển tại chỗ.

phần lớp phủ vẫn có kết cấu tương tự như các loại đê mái nghiêng đá đổ khác [5,6].
















Hình 2: Sơ đồ công nghệ, thiết bị thi công Geotube của TC Nicolon Corp.



Hình 3: Đóng cọc neo và chằng buộc Geotube



Hình 4: Geotube sau khi được bơm đầy cát

Quá trình thi công đê Geotube có thể chia thành các giai đoạn cơ bản sau:

- Thi công lớp lót nền;

- Đóng cọc neo;

- Rải Geotube và chằng buộc (dùng thiết bị chuyên dùng để may và rải Geotube);

- Bơm cát vào Geotube bằng thiết bị hút phun thủy lực (cát có thể hút từ đáy biển vào khoang

lắng của tàu và bơm vào Geotube);

- Xếp đá chèn chỗ tiếp giáp giữa các Geotube;

- Xếp lớp khối phủ; hoàn thiện đê.

Đê chắn sóng kiểu Geotube áp dụng được trong mọi điều kiện độ sâu nước nếu đáy biển cho phép hạ

cọc neo.

5. Một số so sánh kinh tế - kỹ thuật

Về mặt kỹ thuật, yêu cầu tính toán thiết kế đê chắn sóng Geotube cơ bản tương tự như tính đê mái

nghiêng đá đổ thông thường. Ngoài ra, tốc độ thi công nhanh, khối vật liệu được bao bọc tạo một khối lớn, đồng nhất nên khả năng chịu đựng các yếu tố thiên nhiên bất lợi cao, đặc biệt là khả năng tận dụng được vật liệu tại chỗ thay thế cho khối đá lõi có thể tích rất lớn.

Dưới góc độ kinh tế, người viết tiến hành so sánh chi phí cho khối lõi của đê đá đổ có tiết diện hình thang mặt rộng 10m; mái dốc 2 phía 1:2; chiều cao 10m và đê Geotube có kết cấu tương tự dùng 12 ống Geotube chu vi 23m; kích thước hiệu dụng cao 2m, rộng 10,55m; kết quả cụ thể như sau

Bảng 1: So sánh chi phí 1md khối lõi của đê đá đổ và đê Geotube (thị trường Việt Nam)



Như vậy, bên cạnh các ưu điểm nổi trội về kỹ thuật thi công, rõ ràng giá thành của đê Geotube rẻ hơn nhiều so với giá thành đê chắn sóng đá đổ truyền thống.

6. Kết luận

Qua phân tích, đánh giá một số điểm chính của đê chắn sóng Geotube, chúng ta có thể thấy rằng việc

ứng dụng loại kết cấu này cho khu vực miền Trung Việt Nam là hoàn toàn có tính khả thi. Việc nghiên cứu, áp dụng đê chắn sóng Geotube vào điều kiện Việt Nam cần được sự quan tâm của các nhà xây dựng công trình thủy và đặc biệt là các nhà đầu tư các dự án để xem xét một cách toàn diện các yếu tố kinh tế kỹ thuật với tuổi thọ các dự án.



Hiện nay ở Việt Nam TEINCO là đơn vị cung cấp và thi công sản phẩm Ống địa kỹ thuật cho các dự án đê biển ở Việt Nam.

Công trình mỏ hàn mềm Tại Tam Hải – Núi Thành - Quảng Nam được hoàn thành tháng 7/2009 đã góp phần tạo được ổn định cho bờ biển trước đây bị xâm thực nghiêm trọng.

Sau thời gian sử dụng, dù chịu tác dụng trực tiếp của tâm bão Ketsana ( Số 9) mạnh cấp 12 nhưng công trình vấn ổn định và bờ biển tại vị trí này đã bước đầu hình thành bãi bồi.

Mọi ý kiến thác mắc và yêu cầu trợ giúp kỹ thuật về công nghệ Geotube xin liên hệ Công ty Vật tư Thiết bị Kỹ thuật hạ tầng TEINCO

MR Giáp

Mobile: 0977.514.584

Mail: Giapnhu84@yahoo.com.vn

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Chắc phần mềm dạy ý mà anh!

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Phần mềm Sap2000 thì có, chứ phần mềm sử dụng sap2000 thì mới nghe lần đầu .

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Làm ơn cho tôi xin phần mềm sử dụng sap2000. Cảm ơn.

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

các bác toàn đi du học khủng thế! bọn em là tân sinh viên công trình biển sau này ra không biết đi đâu làm gì ! đang chán đời đây tương lai sao mù mịt quá! chúc các bác mạnh khoẻ công tác tốt!

Ðề: Hội ngộ KS Công trùnh biển

nước mình có mấy ông giỏi giỏi là đi hết ! một đi không chở lại! buồn!cũng chỉ tại trong nước ít cái để măm măm quá phải không anh em!công trình biển mình ngân sách đầu tư ít ,công việc vất vả ,lương lại còm nhom cứ nghĩ đến lại chán !

Ðề: Hội ngộ KS Công trùnh biển

Chào anh Tuấn Anh, anh Hiệu và các cựu sv Ngành CTB!
CHúc mọi người một năm mới mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống.

Anh Hiệu ơi! Em là NTTrung( Trường GTVT) khoá 45CTB. Anh còn nhớ em ko?
(Một lần anh lên gặp thầy Trung. BMgttp-tr GTVT, em có gặp anh...)
Anh vẫn đang ở nước ngoài đấy à? Tình hình của anh thế nào, anh có dự định về Viet Nam làm việc không?
Có thông tin gì anh báo cho em biết nhé
Chúc anh và gia đình mạnh khoẻ,may mắn...!

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Chào anh Tuấn Anh, anh Hiệu và các cựu sv Ngành CTB!
CHúc mọi người một năm mới mạnh khỏe và thành công trong cuộc sống.

Anh Hiệu ơi! Em là NTTrung( Trường GTVT) khoá 45CTB. Anh còn nhớ em ko?
(Một lần anh lên gặp thầy Trung. BMgttp-tr GTVT, em có gặp anh...)
Anh vẫn đang ở nước ngoài đấy à? Tình hình của anh thế nào, anh có dự định về Viet Nam làm việc không?
Có thông tin gì anh báo cho em biết nhé
Chúc anh và gia đình mạnh khoẻ,may mắn...!

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

mong các bác giúp em mục: Kè bờ biển, làm đê chắn sóng.
Thân chào anh em. Có gì anh em lượng xá nhé (em ko phải là dân CTB)

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

cu tuantt vào mục Công Trình Biển xem đi,

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

em là dân CTB k50 mới vô đây mong các bác chỉ giáo

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Chao bac Tuan Anh! Em cung la dan cong trinh bien day, nhung em la dan cua Bach Khoa Tp.HCM. Khong biet em co the tham gia duoc khong nhay? Cong nhan la dien dan cua cac bac hoanh trang that! Em nguong mo lam lam! Em cung muon giao lưu va hoc hoi cac bac nhieu dieu lam.

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Đây là site của hội nghị container wharf tại Los Angeles. Các tên tuổi khoa học của Mỹ như Nigel Priestley (seismic UCSD), Jose Respero (structural UCSD), Jeoff Martin (USC), Ben C Gerwick sẽ đọc tham luận tại đây, các bạn cũng có thể download seismic code của Cảng Los Angeles...

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Chào các bạn.
Tháng 9/2005 sẽ có hội nghị quốc tế về Seimic Design of Container Wharves tại Los Angeles. Sẽ có lên mạng ASCE. Có ai đi dự hội nghị này chưa?

Ðề: Kỹ sư Công trình biển!

Chào các bạn.
Tôi được tin tháng 9/2005 sẽ có hội nghị quốc tế về Seimic Design of Container Wharves tại Los Angeles. Sẽ có lên mạng ASCE. Có ai đi dự hội nghị này chưa?