Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
chẳng đoán được thời gian do mấy bác lãnh đạo đưa ra đâu ! chỉ khi nào nhìn thấy nó được hoàn thành thì mới chắc chắn ! nhiều công trình xây dựng đến nửa rùi còn vất đấy nữa là dự án !
QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG
Collapse
Thông báo
Collapse
No announcement yet.
7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Collapse
X
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Cứ sau mỗi kỳ họp, thời gian hình như được dãn ra. Điều đó chứng tỏ vấn đề vô cùng khó giải quyết. Đành chịu vậy
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
tin chết liền............
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Nguyên văn bởi hoanganhqa View PostHà nội hết ùn tắc giao thông-chuyện đó cũng bình thường thôi,vì HN ùn tắc GT cũng không nhiều
Nếu SG hết ùn tắc GT mới là chuyện lạEm ngày nào cũng đi làm ở công ty gần 7km thôi mà mất gần 1h đồng hồ đấy,đi từ lúc 7h30 hihi tất nhiên ko đi sớm được vì thói quen tối thức khuya sáng dậy muộn.Cứ tình hình này em đoán HN 2 năm nữa ko có đường cho xe đi
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Hà nội hết ùn tắc giao thông-chuyện đó cũng bình thường thôi,vì HN ùn tắc GT cũng không nhiều
Nếu SG hết ùn tắc GT mới là chuyện lạ
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Nguyên văn bởi arnoldCần cấm tất cả các phương tiện có tác dụng tăng nhanh tốc độ di chuyển, bất kể xe đạp điện hay cái gì mà không phải dùng đến sức người. Đoc cuốn "Sống chậm" thấy giờ có ích quá
. Đấy mới gọi là qui hoạch...vân vân.....và.....vân vân.
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Nguyên văn bởi David Giang View Post2008: Miễn vé xe buýt cho mọi đối tượng
Với mục tiêu đặt ra là năm 2010 phải đáp ứng được 20-30% nhu cầu đi lại của nhân dân đô thị bằng xe buýt, Bộ GTVT đề nghị sẽ miễn vé đi xe buýt nội đô cho mọi đối tượng trên các tuyến tại tại Hà Nội và TPHCM trong tháng 4/2008. Ngân sách nhà nước sẽ chi trả kinh phí này cho doanh nghiệp kinh doanh xe buýt.
Phát triển các loại hình xe buýt chuyên trách (có trợ giá) đưa đón học sinh, cán bộ, công nhân viên. Nhà nước sẽ miễn phí đất cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, xe điện nội đô. Hỗ trợ doanh nghiệp từ 30-50% lãi suất vốn vay đầu tư mua phương tiện tham gia vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt…
Cụ thể, Bộ GT-VT đề ra giải pháp: hạn chế số lượng xe taxi đăng ký, số lượng xe taxi lưu thông, kể cả taxi ngoại tỉnh! Theo Bộ GT-VT, UBND hai thành phố cần nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng về số lượng khống chế taxi hoạt động nhưng không lớn hơn 5.000 chiếc ở Hà Nội và 9.000 chiếc ở TPHCM. Đồng thời, chỉ đạo công an thành phố đề xuất xây dựng quy định mới đối với việc đăng ký mới tô tô cá nhân và mô tô ở những thành phố đặc biệt.
---các anh có nhận xét gì không?20 xe máy ~=1 xe bus mặt khác 20 xe máy đáp ứng phục vụ khoảng 40 người tham gia giao thông còn xe bus thì khoảng 1000thế nào lợi hơn nhỉ.Vậy nguyên nhân tại sao ta không phát triển mạnh xe bus và chúng ta đi xe bus thì khá hay có nhiều cái lơi? ah vậy nguyên nhân chính là tài chính mỗi ngày đi xe bus ít nhất chúng ta đi 10lần như vậy mất khoảng 30ngàn khi đó chọn xe máy tăng là dễ hiểu
.Như vậy bài toán nay đã giải! các anh có ý kiến gì không.-----
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Hay nhỉ, mấy ông tên là Công an và Giao thông chắc có bài cấm hết xe cộ ra đường thì sẽ hết tắc thôi.
Thực ra nếu thực hiện đúng định hướng phát triển là đến năm 2020, phương tiện giao thông chính của Việt Nam là xe máy thì các ông ấy nói có lý đấy. Nhưng tại thằng Chứng Khoán và thằng Bất Động Sản phát triển nóng quá nên bà con mua ô tô nhiều quá (quả thật có tiền thì ai cũng muốn đi ô tô vì vừa an toàn lại không hại sức khỏe).
Nhưng cứ nhìn các khu đô thị mới mà xem, mặt cắt đường toàn 1,5+3,5+1,5, khôgn đỗ xe được hai bên đường thì bài toán giao thông chắc chắn đi vào ngõ cụt!!!
Trách nhiệm này phải của các ông quy hoạch đấy!
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Mình làm ở gần chỗ nút đó, quả là khó giải quết vì nhưng thà đi chậm tí còn hơn là hít khói xe !
Chung ta cứ đợi thôi !
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Lần đầu tiên em thấy hà nội có "đảo" chữ "thập" và đảo chữ "T" các bác thấy vấn đề này thế nào?
quy trình 104-2007 sắp có thêm 2 loại đảo này rồi.....
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
theo mình nghĩ thì với tốc độ tăng chóng mặt của các phương tiện cá nhân và "tài phá luật" của người dân như hiên nay thì việc hết ùn tắc vẫn là chuyện trên giấy thôi....nếu giá xăng tiếp tục tăng thì số người dân đi làm bằng phương tiện công cộng chắc sẽ tăng đó,khi đó thì mới có cơ may hết tắc.!!!!!!!!
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Nguyên văn bởi hoahuce
Mình bác Nhanh thì làm được gì!!!
Năm 2015 bác Nhanh đâu còn làm nữa !!!
Nguyên văn bởi David Giang:
nhưng em nghĩ chúng có thể giảm chi phí khoảng 40%giá trị đền bù bây giờ.
Nguyên văn bởi henycuongTheo tớ: Bỏ tiền ra đền bù giải tỏa cho dân di cư ra bớt ngoặi thành, hỗ trợ phí xăng xe và 1 số dịch vụ xã hội cho nhân dân. đẩy nhanh tiến độ xây dựng các khu đô thị mới. Chú trọng đầu tư các khu kinh tế mới ở các tỉnh thành trong cả nước--> phân bố lại lao động, mật độ dân số. Nâng cao đời sồng nhân dân ở mọi miền lên.
khi dân số trong nội thành giảm rồi --- mạnh dạn phá bỏ nhà cửa, mở rộng đường xá -- rồi bắt chước người ta mà làm đường cao tốc,tàu điện ngầm.....
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
2008: Miễn vé xe buýt cho mọi đối tượng
Với mục tiêu đặt ra là năm 2010 phải đáp ứng được 20-30% nhu cầu đi lại của nhân dân đô thị bằng xe buýt, Bộ GTVT đề nghị sẽ miễn vé đi xe buýt nội đô cho mọi đối tượng trên các tuyến tại tại Hà Nội và TPHCM trong tháng 4/2008. Ngân sách nhà nước sẽ chi trả kinh phí này cho doanh nghiệp kinh doanh xe buýt.
Phát triển các loại hình xe buýt chuyên trách (có trợ giá) đưa đón học sinh, cán bộ, công nhân viên. Nhà nước sẽ miễn phí đất cho các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, xe điện nội đô. Hỗ trợ doanh nghiệp từ 30-50% lãi suất vốn vay đầu tư mua phương tiện tham gia vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt…
Cụ thể, Bộ GT-VT đề ra giải pháp: hạn chế số lượng xe taxi đăng ký, số lượng xe taxi lưu thông, kể cả taxi ngoại tỉnh! Theo Bộ GT-VT, UBND hai thành phố cần nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng về số lượng khống chế taxi hoạt động nhưng không lớn hơn 5.000 chiếc ở Hà Nội và 9.000 chiếc ở TPHCM. Đồng thời, chỉ đạo công an thành phố đề xuất xây dựng quy định mới đối với việc đăng ký mới tô tô cá nhân và mô tô ở những thành phố đặc biệt.
---các anh có nhận xét gì không?20 xe máy ~=1 xe bus mặt khác 20 xe máy đáp ứng phục vụ khoảng 40 người tham gia giao thông còn xe bus thì khoảng 1000thế nào lợi hơn nhỉ.Vậy nguyên nhân tại sao ta không phát triển mạnh xe bus và chúng ta đi xe bus thì khá hay có nhiều cái lơi? ah vậy nguyên nhân chính là tài chính mỗi ngày đi xe bus ít nhất chúng ta đi 10lần như vậy mất khoảng 30ngàn khi đó chọn xe máy tăng là dễ hiểu
.Như vậy bài toán nay đã giải! các anh có ý kiến gì không.-----
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
Thực ra tôi thấy ở các TP lớn đang di rời các NM, XN, trường hoc... ra ngoại thành thì GT cũng đỡ. Vấn đề còn lại là sau này các bác mua ô tô hết, đường ko kịp làm lấy gì mà đi.
Lại còn đường xuống cấp...
Chắc sau này phát triển giao thông trên không vì ở dưới tắc hết rồi
Leave a comment:
-
Ðề: 7 năm nữa Hà Nội hết ùn tắc giao thông ? Bạn có tin ?
http://www1.dantri.com.vn/Sukien/Gia.../12/211725.vip
Leave a comment:
Quảng cáo cuối trang
Collapse
Leave a comment: