QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

đồ án nền móng - trường giao thông

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • đồ án nền móng - trường giao thông

    em đang làm đồ án nền móng theo quy trình 79 và chuẩn bị bảo vệ , nên em có một số câu hỏi :
    tại sao phải khống chế 30<(Lc/d)<70 , trong đó Lc là chiều dài cọc, d là đường kính cọc.và giá trị 30 và 70 đó từ đâu mà đưa ra được
    khi tính lún thì tải trọng tính lún được tính như thế nào
    tại sao chiều sâu tính lún (Hc) của tầng đất chịu nén lại tính từ đáy móng khối quy ước đến cao độ mà ở đó ứng suất phụ thêm nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 lần trị số ứng suất do trọng lượng bản thân của đất . và giá trị 0,2 đó lấy từ đâu
    em mong mọi người giúp đỡ
    em xin cảm ơn trước

  • #2
    Ðề: đồ án nền móng - trường giao thông

    bác này cùng khóa với em rồi, lớp mình vừa mới bảo vệ hôm thứ 7 tuần trước. Mình trả lời vài câu hỏi của bạn, sai đâu các bác trong diễn đàn sủa hô nhé:
    tại sao phải khống chế 30<(Lc/d)<70 , trong đó Lc là chiều dài cọc, d là đường kính cọc.và giá trị 30 và 70 đó từ đâu mà đưa ra được
    cái này dùng để khống chế dộ mảnh của cọc, giá trị 30 và 70 theo mình nghĩ là lấy từ thực nghiệm
    tại sao chiều sâu tính lún (Hc) của tầng đất chịu nén lại tính từ đáy móng khối quy ước đến cao độ mà ở đó ứng suất phụ thêm nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 lần trị số ứng suất do trọng lượng bản thân của đất . và giá trị 0,2 đó lấy từ đâu
    tính như thế vì tại đó coi như ứng suất phụ thêm đủ nhỏ ko gây ra lún nữa. Con số 0.2 chẳng qua là do người ta quy ước thôi, người ta coi với ứng suất như thế thì ko tính lún phần bên dưới nữa. Cũng ko nhất thiết fải là 0.2, mình tính theo công thức ứng suất phụ thêm =0.1 ứng suất do trọng lượng bản thân của đất mà
    khi tính lún thì tải trọng tính lún được tính như thế nào
    tải trọng tính lún mình tính bằng tải trọng thẳng đứng tiêu chuẩn tại đáy bệ cộng thêm trọng lượng của các cọc

    Ghi chú


    • #3
      Ðề: đồ án nền móng - trường giao thông

      tiện đây em cũng có câu hỏi thế này: tại sao lực ma sát đơn vị lại phụ thuộc vào chiều sâu lớp đất. Thanks

      Ghi chú


      • #4
        Ðề: đồ án nền móng - trường giao thông

        theo tôi , do càng xuống sâu khả năng nở hông của đất thay đổi cho nên lực ma sát thành cọc thay đổi nên phải tính như vậy
        thực ra tôi muốn hỏi về giá tri 30 và 70 đó là vì đề phòng mấy thầy hỏi , nhất là thầy Dũng ở bộ môn . thầy ý đã từng hói mấy đứa lớp tôi các giá trị ấy lấy từ đâu. tôi cũng phỏng đoán giá trị 70 là dựa vào độ mảnh(do tính cọc chịu nén bị mất ổn định ) còn giá trị 30 là đảm bảo khi chịu lực ngang vẫn coi thanh là mềm để áp dụng tính toán như dầm trên nền đàn hồi vả lại đảm bảo tính kinh tế để khống chế người ta không nên thiết kế một cọc vừa ngắn mà mặt cắt lại quá lớn - theo tôi như vậy là ko kinh tế
        mà ông bạn lớp nào thế nhỉ hôm bảo vệ chiều thứ 7 đấy có 3 lớp : cầu hầm, cầu anh và cầu đường bộ, tôi ở lớp cầu hầm

        Ghi chú


        • #5
          Ðề: đồ án nền móng - trường giao thông

          mình học cầu anh

          Ghi chú

          casino siteleri bahis siteleri
          erotik film izle Rus escort gaziantep rus escort
          deneme bonusu veren siteler deneme bonusu deneme bonusu veren siteler
          bahis siteleri
          bahisnow giri? casinoslot sultanbet giri? grandpashabet giri?
          hd sex video
          Mobilbahis
          antalya escort bayan
          gaziantep escort
          betpas gncel link
          gaziantep escort
          bonus veren siteler
          pinbahis pinbahis dizitune.com
          bostanci escort pendik escort
          ?stanbul Escort
          Car Fuck XXX ????? ???????? ?????? ? ???? ????? sexo gay gratis xxxx
          betbonusking.com deneme bonusu
          deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler bonus veren siteler
          gvenilir casino siteleri
          Kacak iddaa Siteleri
          mraniye escort sancaktepe escort
          quixproc.com
          Working...
          X