Tweet
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Hình như thiếu cái tĩnh tải chất đầy thì phải
Nguyên văn bởi ksminh
-
Tấn Dũng
Công nghệ và Quản lý Xây Dựng
Công ty Cổ phần Xây Dựng TÂN BẢO ĐẠT -
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
All
Thực ra hoạt tải tổ hợp cách tầng, cách nhịp.... chỉ phù hợp cho các sàn nhà xưởng, sàn nhà kho và cho nhưng nơi có hoạt tải được xác định là lớn so với tĩnh tải. Vd một số nhà kho có hoạt tải đến 4-6T/m2 trong khi tĩnh tải chỉ là 500-600Kg/m2.
Với nhà cao tầng việc tổ hợp như vậy là không cần thiết vì hoạt tải chỉ chiếm khoảng 10-15% tĩnh tải. Như vậy các tổ hợp trên (nếu thực hiện) chỉ ảnh hưởng khoảng 1-2% không đáng để quan tâm.
Ngay cả như Gara xe hơi, một chỗ đậu xe cần 25m2 kể cả chổ đậu 2.3m*5.0m và đường đi (nếu thiết kế tốt). Như xe Camry: 1.5 tấn thì hoạt tải trung bình 1.5/25 là 60Kg/m2. Nếu cứ mỗi (2.3m*5.0m) xếp một xe hơi thì hoạt tải: 130Kg/m3. Trong khi hoạt tải Gara theo Tc là 500Kg/m2 cũng quá lớn so với thực tế (đương nhiên cũng có một số xe nặng hơn nhưng trong nhà dân dụng, xe hơi 4 bánh là chủ yếu)Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Cái TT kia là tĩnh tải chất đầy rồi đó bác.Nguyên văn bởi ta.dung.bsg View Post
Em thấy vậy là ok rồiGhi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Bác hiểu nhầm ý tôi rồi, ý tôi nói là một trường hợp cho TT không thôi í chứNguyên văn bởi ksminh
. Ví dụ trong chuẩn BS 8110-97 có 1 tổ hợp là 1.4DEAD đó mà!
Tấn Dũng
Công nghệ và Quản lý Xây Dựng
Công ty Cổ phần Xây Dựng TÂN BẢO ĐẠTGhi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Tôi giải khung không gian thì dùng 28 Th:
các bác xem rồi cho ý kiến
TH tải "Self Weight
Multiplier"
01.TT 1
02.HT1 0
03.HT2 0
04.GXD 0(gió theo phương X +)
05.GXA 0(gió theo phương X -)
06.GYD 0(gió theo phương Y +)
07.GYA 0(gió theo phương Y -)
STT TH Hệ số
1 12 1;1
2 13 1;1
3 14 1;1
4 15 1;1
5 16 1;1
6 17 1;1
7 123 1;1;1
8 124 1;0.9;0.9
9 125 1;0.9;0.9
10 126 1;0.9;0.9
11 127 1;0.9;0.9
12 134 1;0.9;0.9
13 135 1;0.9;0.9
14 136 1;0.9;0.9
15 137 1;0.9;0.9
16 146 1;0.9;0.9
17 147 1;0.9;0.9
18 156 1;0.9;0.9
19 157 1;0.9;0.9
20 1234 1;0.9;0.9;0.9
21 1235 1;0.9;0.9;0.9
22 1236 1;0.9;0.9;0.9
23 1237 1;0.9;0.9;0.9
24 12346 1;0.9;0.9;0.9;0.9
25 12347 1;0.9;0.9;0.9;0.9
26 12356 1;0.9;0.9;0.9;0.9
27 12357 1;0.9;0.9;0.9;0.9
28 TH bao 1;1;1;1;1;1……
Cái này các bác chỉ cần thiết lập cho file sap đầu tiên, từ cái thứ 2 trở đi chẳng cần khai báo lại làm gì
; xóa cái model cũ và dựng lại model mới là ok
Em thường tính theo 28 TH này và thấy tương đối. Còn cụ thể hơn nữa thì làm mất cả ngày thật
Kỷ sở bất dục - Vật thi ư nhân!!!
Học = Không Trượt (1)
Không Học = Trượt (2)
(1) và (2) hiển nhiên đúng (không cần phải chứng minh)
(1) + (2) <=>Học + Không Học = Không Trượt + Trượt
<=> Học(1 + Không) = Trượt(Không + 1)
<=> Học = Trượt
0982391379Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
trong một tổ hợp vẫn có thể có gió theo 2 phương hả bác??
Nếu kể ra thì ta có tính thêm gió xiên không với hệ số là 0.63 ??
to ksminh: theo bác thì tổ hợp như thế nào là hợp lý đối với các công trình dân dụng ??
Mong các bác chỉ giáo
Thanks!____________________________________________________________
Share to be share!
Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Thế tôi hỏi bác nhé:Nguyên văn bởi ksminh
Trong BS8110 có một tổ hợp là 1.4*DEAD. Theo bác đó là cái gì? Trường hợp tải àh?Tấn Dũng
Công nghệ và Quản lý Xây Dựng
Công ty Cổ phần Xây Dựng TÂN BẢO ĐẠTGhi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Bác đã đọc kỹ dòng này chưa?Nguyên văn bởi ksminhxem hình này xem có chổ nào 1.4D đứng 1 mình không bác .
In ULS design of the whole or any part of a structure each of the combinations of loading given in Table 2.1
should be considered and the design of cross-sections based on the most severe stresses produced.
Bác đọc thêm trang 84 - CONCRETE FRAME DESIGN MANUAL - có trong Etabs xem sao nhé!
Nhân tiện: Khi bác post tiêu chuẩn thì nhớ tiêu chuẩn đỏ là version năm nào nhé (đặc biệt đối với ACI).
ACI 318-99: 1.4DL + 1.7LL
ACI 318-05: 1.2DL + 1.6LL
ACI 318-08: 1.2DL + 1.6LLTấn Dũng
Công nghệ và Quản lý Xây Dựng
Công ty Cổ phần Xây Dựng TÂN BẢO ĐẠTGhi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Cái này em hoàn toàn đồng ý với pác . Về phần này trong ACI thì xem mục 9.2.1 , BS thì xem trong mục 3.1.6 .Nguyên văn bởi ta.dung.bsg View Post
Và chú ý là phải ghi kèm số năm ban hành TC vào
Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
@Chú KSMINH:
Hồi xưa chắc chú chậm đi lắm đây. Hẳn bố mẹ chú cho chú ăn nhiều tôm cua lắm.
Tặng chú một con cua nữa nè! Không tranh luận dở hơi với chú nữa, tùy chú!
Tấn Dũng
Công nghệ và Quản lý Xây Dựng
Công ty Cổ phần Xây Dựng TÂN BẢO ĐẠTGhi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
ta chỉ không phải mất công khai báo lại thôi, chứ cái model chẳng có lỗi gì cả.Nguyên văn bởi ksminh
Với ngần ấy trường hợp TH tôi cho là hợp lí và không quá nhiều (không hề thừa.
Còn chuyện dễ bị nhầm lẫn thì không thể có. Bởi chúng ta là dân kĩ thuật nên không được phép nhầm lẫn. Sai 1 ly đi 1 dặm mà
Cám ơn bác đã đóng góp ý kiến!!!Kỷ sở bất dục - Vật thi ư nhân!!!
Học = Không Trượt (1)
Không Học = Trượt (2)
(1) và (2) hiển nhiên đúng (không cần phải chứng minh)
(1) + (2) <=>Học + Không Học = Không Trượt + Trượt
<=> Học(1 + Không) = Trượt(Không + 1)
<=> Học = Trượt
0982391379Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
MinhBu cho hỏi cái HT1 và HT2 là HT ntn vậy ? Ở đây ko tính gió động phải không ? Thêm cái nữa, khi tổ hợp tải trọng mà số tải trọng lớn hơn 3 thì hệ số không còn là 0.9 nữa thì phải, bác coi lại xem. Và theo tui thì nếu cái nhà dân dụng không tính gió động thì như ksMinh là được rồi, thêm cái BAO nữa là ok.ĐỪNG THẤY ANH LÀ KỸ SƯ XÂY DỰNG
MÀ CHÊ ANH LÀ SỎI ĐÁ EM ƠI !Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Đó là 2 trường hợp hoạt tải (cách tầng và cách nhịp chung - nếu đủ thì phải 4 trường hợp: 2 cách tầng và 2 cách nhịp)Nguyên văn bởi huutruyen View Post
Đúng là chúng ta không tính gió động ở đây.
Càn cái vụ hệ số không phải là 0,9 thì ôi không được biết. Nếu được bạn có thể up tài liệu ấy lên cho mọi người tham khảo.
Còn cái vụ mấy cái nhà dân dụng thì nói thật có cái không cần tính làm gì (tùy trường hợp Bác ạ).
Tôi nêu lên là vì đây là box "tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian"
Cám ơn đã đóng góp ý kiến!!!Kỷ sở bất dục - Vật thi ư nhân!!!
Học = Không Trượt (1)
Không Học = Trượt (2)
(1) và (2) hiển nhiên đúng (không cần phải chứng minh)
(1) + (2) <=>Học + Không Học = Không Trượt + Trượt
<=> Học(1 + Không) = Trượt(Không + 1)
<=> Học = Trượt
0982391379Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
như vậy cho em hỏi là nhà mấy tầng trở lên thì chất đầy, và còn lại chất hoạt tải cách tầng cách nhịp?Kiến thức là vô hạn, chỉ có thể biết nhiều hay biết ít, chứ ko thể biết tất cả.
Ghi chú
-
Ðề: tổ hợp tải trọng khi tính khung không gian
Theo như cách nhận xét của Minh mình thấy không ổn cho lắm,khi tính như của bạn thì phát sinh lực nhiều và chúng ta lại phát sinh lên nhiều.chúng ta không nên chất đầy hết mà cần cách nhịp,cách tầng ...quá trình chúng ta tính các hệ số đã 1.2 có người cho 1.3 và hiếm khi nào mà tất cả các Hoạt tải ở toàn bộ công trình.Nguyên văn bởi ksminhbạn cần đọc hết mục này sẻ hiểu . Nhà có khối lượng hoạt tải chiếm <= 15% tĩnh tải thì HT chất đầy ( nhà cao tầng) nhà công nghiệp hay thấp tầng mà hoạt tải Rất lớn > 15% tĩnh tải thì khi đó phải xét cách tầng , cách ô , cách nhịp ----
THường thì chất đầy cũng chẳng chết ai đâu
Ngựa Non Tập Chạy
Đường Phẳng Hay Biết Mấy Ghi chú
Ghi chú