QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

    Hien nay tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia la tieu chuan nao?

  • #2
    Ðề: Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

    Bạn muốn hỏi về thiết kế gì? Luồng , kề hay là cái gì khác. Mỗi thứ điều có tiêu chuẩn riêng của nó hết

    Ghi chú


    • #3
      Ðề: Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

      Hiện nay, Vn chỉ có tiêu chuẩn năm 1992 thôi, theo tôi biết thì chưa có tiêu chuẩn nào mới hơn cả. Tuy nhiên, do nó quá cũ thành ra hiện giờ khi làm dự án, luật XD có quy định (tất nhiên là không nói rõ như thế) là phải thỏa thuận với các cục, sở.... quản lý chuyên ngành.

      Ghi chú


      • #4
        Ðề: Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

        Đâu có bạn lầm rồi hiện nay ở VN qui định về các công trình thủy rõ ràng lắm. Có các tiêu chuẩn về đập , cảng , kẻ , luồng nội địa ,... nên phải tùy vào công trình mình thiết kế mà dựa theo qui định của tiêu chuẩn riêng của từng công trình

        Ghi chú


        • #5
          Ðề: Tieu chuan thiet ke duong thuy noi dia

          To khanhhung:
          Tôi là kỹ sư cầu đường, các lĩnh vực khác tôi không được rành lắm, nhưng chắc chắn với bạn là: bây giờ để thiết kế một công trình liên quan đến sông, suối, cống, rãnh.... đều không thể chỉ dựa vào TCVN266-1992 được.
          Tôi có thể ví dụ: tôi vừa làm 1 dự án qua sông Đuống, theo TCVN thì nó có 2 cấp nhưng cấp cao nhất chỉ là cấp 3, nghĩa là khổ thông thuyền là 50x7m. Nhưng trong quy hoạch phát triển tổng thể GTVT đã được chính phủ phê duyệt theo qd206 thì sông Đuống là sông cấp 2 (chỉ có 1 cấp) và không thông thuyền là 60x9m. Nhưng (lại nhưng) trên sông Đuống hiện giờ có cả cầu đã thiết kế và cầu đang làm dự án (ví dụ như cầu Đông Trù trên QL5) đều thiết kế với khổ tĩnh không 50x7m. Và để thống nhất được cái khổ thông thuyền này là điều không đơn giản, chúng tôi đã phải làm việc với cục đường sông để "thỏa thuận" vơi họ.
          Kết luận: Chính vì thế, tôi đã nói là VN hiện giờ có tiêu chuẩn thiết kế đường thủy nội địa nhưng để làm được 1 công trình nào đó (tôi nghĩ các công trình khác cũng thế thôi!) đều phải có thỏa thuận với cục (hay chi cục) quản lý chuyên ngành. Như bọn tôi làm cầu thì điều này đã được quy định ngay trong những trang đầu tiên của 22 TCN 272-01 (và cả 22 TCN 272-05)
          thanks!

          Ghi chú

          Working...
          X