Tweet
Làm đường trên núi!
Tôi đang có một dự án xây biệt thự trên núi, hiện tại đang có một vướng mắc là làm một con đường lên núi. Nếu mà làm bằng công nghệ bình thường thì không nói. Nhưng ở đây tôi muốn làm đường với mục đích về thẩm mỹ, tôi có dự định ốp những viên đá kích thước khoảng 10 x 10 lên con đường về mỹ quan rất phù hợp với núi đá, thứ hai là tạo độ nhám cho những ô tô khi lên dốc. Tôi là dân xây dựng về đường cũng không dành lắm. Bạn nào biết xin chỉ giúp nếu có tài liệu post lên thì càng tốt. Thanks!!!!!
-
Chú để anh!
Thôi bác để em! -
Ðề: Làm đường trên núi!
Nếu là đường đi bộ thì mới lát đá còn có ô tô chạy thì không nên. Vì đường trên núi thường có độ dốc cao, mặt đường đá rất nhanh chóng bị mất độ nhám, lúc ấy thì không an toàn cho xe chạy. Bạn hãy nói rõ hơn về con đường của bạn : như chiều dài tuyến, độ dốc lớn nhất, bề rộng đường, có đoạn tránh xe hay không, có đoạn nào có vỉa hè hay không. chiếu sáng ..., thì người khác mới góp ý chính xác cho bạn được. -
Ðề: Làm đường trên núi!
To kthung!
Ok chiều dài tuyến đường dự án là 650m bề rộng đường 7m vỉa hè 2 bên mỗi bên rộng 1,5m có đoạn tránh xe lên xuống độ dốc 10% ! Hãy cho tôi giải pháp nhé!Chú để anh!
Thôi bác để em!Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Độ dốc như thế là cũng khá lớn đấy, quan trọng là phải TK đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường. Về phần cảnh quan thì phải xem địa hình như thế nào mới TK cho phù hợp được. Nếu bạn lát đá cho xe chạy thì không nên, không đảm bảo an toàn với vùng đồi núi đâu.Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Độ dốc của đường 10% là bạn đã áp dụng dốc dọc tối đa rồi, bạn không thể sử dụng mặt đường lát đá đâu. Bạn cứ làm mặt đường BTN trên móng CPĐD đi. Yêu cầu thẩm mỹ có thể dùng nhiều cách như đèn chiếu sáng, trồng cây, lan can bảo vệ, hè đường...Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Tôi cũng từng đi Kim Bình - Nam Ninh - Trung Quốc và thấy có rất nhiều những con đường độ dốc trên 10%, họ lát đá dưới hoặc bằng 10 x 10 cm trên mặt đường và khoảng cách các viên đá khoảng 2 - 2,5 cm tôi đã tìm hiểu và họ khẳng định xe dưới 12 chỗ ngồi qua lại an toàn. Về công nghệ thì tôi muốn các bạn cho ý kiến dùng công nghệ gì, hiện tại VN mình đã áp dụng chưa nếu áp dụng thì dùng công nghệ nào với độ dốc 10% như hiện có. Có thể giới thiệu cho tôi tài liệu tham khảo để áp dụng được cho chủ đầu tư yêu cầu không?Chú để anh!
Thôi bác để em!Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Các bác cho em hỏi?
Trong thiết kế đường miền núi, có những đoạn phải sử dụng đường cong quay đầu hay còn gọi là đường cong con rắn.
Trong quy trình thiết kế đường của nước ngoài( Mĩ ) thì đường cong này tên là gì thế.
mà cái tên của ta dùng hiện nay được bắt nguồn từ đâu vậy.Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Tôi nghĩ việc bạn xây dựng tuyến khá ngắn với lại lưu lượng chắc cũng không quá lớn. Cái đòi hỏi lớn nhất lại là mỹ quan thì theo tôi bạn nên thiết kế mặt BTN trên nền CPĐD(với độ dốc khá lớn thì dùng BTN sẽ đảm bảo độ dính bám, lại phù hợp với khí hậu,thời tiết nước mình,khá mỹ quan...)điều quan trọng là phải đảm bảo ổn định mái dốc taluy(độ dốc ngang tự nhiên của sườn núi..),thoát nước,kết cấu nền đường,phương pháp đảm bảo thi công an toàn...v.v.Bạn nên tham khảo các tiêu chuẩn thiết kế cho đường miền núi.Cuộc đời là một chuỗi dây xích
Trôi dần qua ngày tháng
Quay đều những vòng quay nhàm chán
Mỗi người là một mắt xích
Những mắt xích móc nối vào nhau
Bấu víu nhau,xiết chặt nhau
Không ai có thể thoát ra vì tất cả đều là.................[SIZE=3]MẮT XÍCH[/SIZE]
aaaaa....aaa...FFFFFFFFFFFFFFF.........K!Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Quả thực với độ dốc quá lớn như vậy thì điều tôi lo ngại nhất là không an toàn.Vì khả năng tái tạo độ nhám của đá là không lớn, do đó tôi nghĩ không nên làm con đường này thì hơn!Chú để anh!
Thôi bác để em!Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
- Làm đường, sợ nhất là nước. Đường miền núi dốc, nước mưa thoắt qua rãnh dọc không kịp chảy tràn trên mặt nên chóng làm hỏng mặt đường , dù là BT nhựa. Cho nên mặt bê tông XM trên đường dốc núi là hợp lý hơn về kỹ thuật khai thác, nhưng lại đắt. Trên tuyến Hồ chí Minh, các đoặn đèo dốc có nhiều chox dùng mătj BT XM đấy.GS.TS. Nguyễn Viết Trung - Trường ĐHGTVT Hà Nội
ĐT: 0913 555 194Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
Anh thử nghĩ đến loại Gạch Block Paving xem sao?
ở nước ngoài người ta ứng dụng nhiều rồi đấy.Em cũng thấy loại này vừa đạt độ nhám cao vừa rất thẩm mỹ ! Đẹp lắm!Ở nước ta hầu như chỉ dùng loại gạch Block để làm vĩa hè là chính ! Em cũng có một ít tài liệu nhưng không biết đưa lên đây băng cách nào
( do nhác tìm hiểu mà!)Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
To Thamgiavoi!
Ban co biet gach block Paving? Cho minh xem catolo được kô? Nếu tiện thì nói lên cách thức làm. Mình đang cần mà. thanks/
Ban Mecbobump thân mến. Cách làm thảm bê tông như thế nào vậy/ Cho mình biết được không? Rất cảm ơn bạn, mình là dân xây dựng mà!Chú để anh!
Thôi bác để em!Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
google : Block paving
http://images.google.com.vn/images?q...nh+%E1%BA%A3nh
-> many images
http://www.google.com.vn/search?q=Bl...r=&sa=N&tab=iw
http://www.pavingexpert.com/blocks.htm
.................
Please ask Mr. Google before ask somebody else' help
Hoàng Sa, Trường Sa trong trái tim tôi.Ghi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
To
anh zmt da tim cho anh roi day thoi
cong nghe san xuat thi hinh nhu co roi
nhung ban em dang nghien cứu loại gạch block paving san xuat bang nguyen liệu rẻ tiền, nguyen lieu dia phuong ay ma
chac giua nam sau de tai nay moi xong
nhung bay gio ung dung loai ma nguoi ta da san xuat cung duoc, loai nay tham duong dan len biet thu thi qua dep , lai re hon cac vat lieu khac dong thoi sua chua va bao duong de dang! the nhe
khi nao co thong tin moi em se giup anh
thanGhi chú
-
Ðề: Làm đường trên núi!
hì hì
thế BTXM cũng phải đầm nén đạt độ chặt yêu cầu mà
k>= 98, mà đường gì cũng thế thôi
Vấn đề là yêu cầu của đường đặt ra là phải ổn định, Đạt độ nhám cao vì là đường chắc chắn có Id lớn , hơn nữa lại dẫn tới khu biệt thự nên chắc chắn phải đạt tinh thẩm mỹ cao!Ghi chú
Ghi chú