QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Unconfigured Ad Widget

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Đồ án công trình biển!

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • dhtl47b
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Bác nguyenthehungsan ơi cho e hỏi tí. Em cũng mới tập tẹ 1 tí về CBT, em thấy bác bảo trong 1 chu kỳ sóng thì tải trọng sóng theo hướng ngang (hướng truyền sóng) nguy hiểm nhất khi gần đạt đến T, bác có thể biểu diễn trên hình vẽ đc không ạ. Tải trọng sóng theo hướng ngang phụ thuộc vào chiều cao sóng, và vận tốc truyền sóng tại thời điểm đó, tất nhiên tương ứng là phụ thuộc vào chu kỳ sóng rồi nhưng biểu diễn nó theo chu kỳ em thấy không khả thi lắm. CÒn khi xét theo khía cạnh năng lượng sóng thì sóng có năng lượng lớn nhất khi chu kỳ của nó đạt đến Tp (chu kỳ đỉnh phổ).
    1 chút ý kiến riêng, các bác góp ý cho em với nhé.

    Leave a comment:


  • xaydungbien
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Nguyên văn bởi nguyenthehungsan View Post
    Quên mất!

    Còn các câu hỏi đồ án CTB CD1 thì để từ từ bác nghĩ đã, hồi ấy bác bảo vệ gặp phải thầy dễ tính nên cũng không bị hỏi mấy --> thoát nạn ngon lành!

    Đây rồi, đây rồi! Có 1 câu hỏi thế này:

    Hỏi: Trong bài toán tính DDR, tại sao lại so sánh chu kỳ DDR của công trình với 3s?

    Trả lời: Không biết!
    chu kì 3s là chu kì mà công trình có thể"tồn tại" được.lớn hơn 3s thì công trình dao động lớn.chắc chắn là sẽ toi.chình vì thế mà lấy chu kì 3s làm mốc.các bác cho ý kiến nhé

    Leave a comment:


  • chubbyboy
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Nguyên văn bởi dunglx
    Xin chào cả nhà,

    Mình đang tìm hiểu về:

    1. roll-on / roll-off calculations.
    2. Ballast calculations.

    Rất mong được chỉ giáo của các anh chị về kỹ thuật nêu trên.

    1 - Bạn có thể nói cụ thể hơn về Roll-on / Roll of Calculation. Ý bạn muốn tìm hiểu về cách tính toán chuyển động của xà lan/tàu (barge/ship motion là roll, pitch, heave, sway, surge, yaw) dưới tác động của tải trọng môi trường (sóng, gió, dòng chảy)?
    2 - Bạn muốn tìm hiểu về Ballast Claculation cho xà lan khi hạ thủy (load-out), khi vận chuyển trên biển (marine/sea transportation) hay khi đánh chìm (launching)?
    Bạn add Yahoo ID "tuanbeovt" hoặc nick Skype "chubbyboy468" của mình để tiện trao đổi.
    Chào thân ái.

    Leave a comment:


  • luudinhthi
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Theo em được biết thì khái niệm về nút chữ X ,K,T chỉ mang tính tương đối.Còn việc xác định nút để kiểmtra đầu tiên phải chọn mặt phẳng đồng thời với nút đó

    Leave a comment:


  • lam4422
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Các bác cho em hỏi một chút về hệ số tổ hợp tải trọng của DACTBCĐ1.
    Như các anh khoa trước đều lấy bằng 1 hết.
    Mà em tìm mãi trong API mà không thấy.
    Bác nào biết giúp em cái.

    Leave a comment:


  • daucuchuoi
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Nguyên văn bởi luudinhthi
    Kính thưa các chú, các bác việc so sánh chu kì dao động riêng của công trình với 3s chỉ là một con số theo kinh nghiệm được quy định theo tiêu chuẩn ,còn thực ra chu kì sóng bằng bao nhiều thì từng trường hợp ta có các giá trị khác nhau ,thường thì chu kì sóng >10s.Các cụ nhà ta ở viện xây dựng công trình biển -Đại học xây dựng nói như thế nên anh em mình cứ nghe theo thôi
    Xin mời cháu học lại môn động lực học ở năm thứ 3 rồi phát biểu lại cho đúng nhé!

    Leave a comment:


  • luudinhthi
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Kính thưa các chú, các bác việc so sánh chu kì dao động riêng của công trình với 3s chỉ là một con số theo kinh nghiệm được quy định theo tiêu chuẩn ,còn thực ra chu kì sóng bằng bao nhiều thì từng trường hợp ta có các giá trị khác nhau ,thường thì chu kì sóng >10s.Các cụ nhà ta ở viện xây dựng công trình biển -Đại học xây dựng nói như thế nên anh em mình cứ nghe theo thôi

    Leave a comment:


  • namvtb
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    email cua toi la
    namtrieu1618@gmail.com

    Leave a comment:


  • namvtb
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    chao Tiền bối nhé
    nguyenthehungsan rat hieu ve BIEN
    vay cho minh hoi

    ban có 1 ban " du an dau tu xay dung cang container " khong
    CO Thi Mail cho minh nhe,
    Rat CAN
    cam on nhieu

    Leave a comment:


  • NinhLD
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    anh Nguyen the Hung post them cai DA CTB2 di

    Leave a comment:


  • personne
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Nguyên văn bởi nguyenthehungsan
    Quên mất!

    Hỏi: Trong bài toán tính DDR, tại sao lại so sánh chu kỳ DDR của công trình với 3s?

    Trả lời: Không biết!
    Chu kì sóng biển thông thường nằm trong khoảng từ 3s đến 20s. Các công trình biển nên có chu kì dao động riêng nằm ngoài vùng này để tránh hiện tượng cộng hưởng do tác động môi trường biển. Với mục đích này người ta nghĩ ra hai loại công trình biển :
    1. Công trình biển cố định: có T<3s
    2. Công trình biển mềm có T>20 s

    Khi kết cấu có T<3s thì ảnh hưởng động của tải trọng môi trường biển lên công trình là nhỏ, do đó có thể tính toán kết cấu bằng phương pháp tựa tĩnh, bằng cách nhân tác động với hệ số động Kđ. Lưu ý: anh em nhà ta hay nhân kêt quả với Kd, với kết cấu tuyến tính thì đúng, không thì xem lại động lực học công trình!. Với T>=3s thì phải sử dụng các phương pháp tính khác.
    Như vậy T với 3s cũng là để lựa chọn phương pháp tính toán kết cấu.

    Còn khi nào thì tải trọng sóng là max? Câu trả lời: khi tính toán tải trọng sóng và dòng chảy, càng chia nhỏ KC thì T càng tiến về 16.T/20s!
    Last edited by personne; 20-12-2006, 09:48 AM.

    Leave a comment:


  • MrNguyen
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Chào anh em CTB. Mình cũng học K47, vào cái topic này nửa năm trước nhưng chả hiểu gì. Bây giờ mới tham gia tý và có vài vấn đề nhờ anh em giúp đỡ.

    Câu hỏi 1: Tại sao so sánh chu kì DDR của công trình với 3s.

    Tính DDR của công trình là để xem ảnh hưởng động của môi trường đến công trình (sóng gió). Nếu chu kì DDR của công trình nằm trong khoảng tần số của các tác động môi trường thì phải tính toán động đối với công trình. Thường người ta cố tình tạo cho công trình chu kì DDR nằm ngoài phổ tần số của sóng.Và tính công trình theo pp tựa tĩnh bằng cách nhân thêm hệ số Kđ.
    Công trình cố định T <3 s
    Công trình mềm , kết cấu dạng cây sậy T>20 s.
    3s và 20 s là các giá trị dưới và trên của phổ sóng.
    (Đồ thị phổ sóng anh em CTB có thể tham khảo trong cuốn : PP luận tính tải trọng sóng và dòng chảy tác động lên công trình ).

    Nếu chu kì T >3s thì sao? Giải pháp là tăng độ cứng của công trình lên. Bằng cách tăng tiết diện và tăng số lượng thanh liên kết.
    (Thường là tính sai mới ra >3 s).

    Câu hỏi 2 : Tải trọng sóng ở thời điểm nào lớn nhất.
    Cái này không thể trả lời chính xác là thời điểm nào được. Còn phụ thuộc vào các thông số sóng và độ sâu nước,kích thước công trình.
    Chỉ có thể trả lời được khi tính tải trọng sóng ở khoảng 20 thời điểm và kết luận.
    Với đồ án mình làm t = 18.5 delta T, tải trọng sóng Max.
    Tham khảo các đồ án của anh em khóa trên thấy bác nào cũng lấy t = 16 delta T mà chả chứng minh gì cả.

    Nhận xét chung về đồ án của các anh khóa trên :
    Em có tham khảo đồ án của anh Nguyẽn Thế Hùng. Phải công nhận là trình Word, Excel, Cad, Sap của các bác giỏi. Làm đồ án nghiêm túc và tâm huyết.

    Bây giờ em có vướng mắc về kiểm tra nút của đồ án thép. Anh em chỉ giáo
    1. Em không biết đâu là nút K, đâu là nút T,Y. Vì xét trong mặt phẳng này là nút chữ T, nhưng sang mặt phẳng khác lại là nút chữ K.
    2. Momen ngoài mặt phẳng của nút. Có 2 moment ngoài mặt phẳng, là 2 mômen đối với 2 trục nằm trong mặt phẳng. Biết chọn moment nào?

    Anh em có kinh nghiệm về chọn nút để tính toán, cũng xin chỉ giáo luôn ! Thanks!

    Leave a comment:


  • nguyentonviet
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Thử vào cái link này down load phần under water concrete xem sao
    http://ebrary.free.fr/Knovel/Underwa...0and%20Repair/

    Leave a comment:


  • fds
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Em chào các anh chị công trình biển.

    Các anh chị làm đồ án công trình biển chắc cũng đụng đến phần thi công đổ bêtông cốt thép dưới nước rồi. VẤn đề của em là khi đổ bê tông dưới nước, xi măng bị rửa trôi, và các thành phần hạt nhỏ bị phân tách khỏi cách thành phần hạt khô. Nước bên ngoafi thâm nhập vào làm tỷ lệ N/XM khó khống chế. Có biện pháp khắc phục thế nào với vấn đề trên. Em xin cảm ơn

    Leave a comment:


  • cuopbienxd
    replied
    Ðề: Đồ án công trình biển!

    Nguyên văn bởi Tequila
    Cám ơn bác,bác tên gì để em tiện liên lạc?
    chào chú đen quá anh vừa mất điện thoại rồi híc hơi buồn , thôi có gì ra tết chú cần gì anh share cho

    Leave a comment:

Working...
X