Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

    Intersection at-grare !!!!
    Last edited by phongmaviasys; 19-06-2006, 10:10 AM.

  • #2
    Ðề: Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

    Cậu hỏi thiết kế cái gì của nút giao thông ????
    san nền , bình đồ , bố trí biển báo .....phải cụ thể ra thì mới biết chứ , chung chung như thế .....chậc chậc

    Ghi chú


    • #3
      Ðề: Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

      Anh làm tốt nghiệp có chuyên đề về Nút giao thông đó. Em cần tính các chỉ số như: an toàn, lưu lượng thoát qua nút, kích thước hình học của nút (VD như bán kính góc rẽ, bề rộng mặt đường trong nút...) tìm được hình dạng của nút: là nút vòng xuyến, hay nút thông thường. Những cái này có hết trong sách: Nút giao thông của thầy Nguyễn Xuân Vinh( hay Quang Vinh gì đó). Kết quả của nó là: em phải có kết luận là chọn loại nút nào, bản vẽ nút, bảng tổng hợp các thông số so sánh để lựa chọn loại hình nút đó. Nếu tính được khối lượng đào đắp thì tốt quá, để tính so sánh chỉ tiêu kinh tế.
      Còn như bạn phongmaviasys nói để bố trí biển báo, sơn vạch thì chỉ là bố trí về an toàn giao thông thôi, vì là SV nên em cũng không cần quan tâm đến, chỉ khi đi làm mới cần thôi. Có gì cứ liên lạc theo số điện thoại nhé!
      Thân!
      Email: hoangngoc.lan6124@gmail.com

      Ghi chú


      • #4
        Ðề: Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

        cu the la trinh tu thiet ke thuc te de Xay dung duoc Mo hinh 3D nut giao thong do

        Mo hinh 3D nut giao ( Nut giao hinh X ,T Roundabout & Cul-de-sec)
        Mong cac anh chi giao !

        Neu lam the nao de tinh duoc khoi luong , phuong phap thi tot qua !

        Ghi chú


        • #5
          Ðề: Khối lượng tính trong nút giao.

          Để tính được khối lượng thì em cứ tách toàn bộ nút giao theo các hướng vào nút để tính. Đối với mỗi hướng vào nút cần có trắc dọc và trắc ngang giống như khi thiết kế tuyến đường thông thường, nhưng ở nút thì nên chi tiết hơn, tức là em nên lấy khoảng vài mét 1 trắc ngang, tùy theo sự thay đổi hình dạng của đường vào nút. Với các trắc ngang này thì thiết kế mặt cắt ngang theo cao độ trên trắc dọc. Nên tính toán trước xem độ dốc dọc của đường vào nút sao cho hợp lý. Sau khi lên hết được các trắc ngang này thì em tính khối lượng theo khối lượng trung bình như bình thường. Đi làm bọn anh cũng tính như thế thôi. Có ai có cách tính khác thì anh không rõ, nếu có thì xin chỉ giáo.
          Còn với nút giao, để lên được hình 3D, có các phần mềm để vẽ, nhưng rất tiếc anh không có, vì anh thấy là cũng chẳng cần thiết lắm, em chỉ cần vẽ được trên bình đồ là được rồi!
          Email: hoangngoc.lan6124@gmail.com

          Ghi chú


          • #6
            Ðề: Ban ve thiet ke nut giao thong dong muc

            Do bài viết của em quá vớ vẩn đã xúc phạm đến anh phongma nên em del bài này và gửi lời xin lỗi đén anh phongma.
            Lần sau có j mong anh phongma chỉ bảo.
            Last edited by nolf; 29-05-2006, 03:53 PM.

            Ghi chú

            casino siteleri bahis siteleri
            erotik film izle Rus escort gaziantep rus escort
            deneme bonusu veren siteler deneme bonusu deneme bonusu veren siteler
            bahis siteleri
            bahisnow giri? casinoslot sultanbet giri? grandpashabet giri?
            hd sex video
            Mobilbahis
            antalya escort bayan
            gaziantep escort
            betpas gncel link
            gaziantep escort
            bonus veren siteler
            pinbahis pinbahis dizitune.com
            bostanci escort pendik escort
            ?stanbul Escort
            Car Fuck XXX ????? ???????? ?????? ? ???? ????? sexo gay gratis xxxx
            betbonusking.com deneme bonusu
            deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler bonus veren siteler
            gvenilir casino siteleri
            Kacak iddaa Siteleri
            mraniye escort sancaktepe escort
            quixproc.com
            Working...
            X