Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

- Sáng nay nghe đài VTV nói thì cái bình gas nổ đó chính là cái bình C2H2 Axetilen hàn xã ván khuôn ra. Vậy chứng tỏ BT đã phải đủ cường độ rồi chứ nhỉ?
- Em nghe thông tin nói đà giáo tụi Nhật làm ko giống như loại anh em VN mình làm, anh em mình làm do công nghệ cũ hơn tụi nó nên dùng "1 hệ dàn" nên nếu mà đất yếu ở 1 chổ nào đó thì ở các cột chống ở các vị trí khác cũng còn đũ sức chịu (ít nhất thì các anh em thi công ở dưới cũng còn có thời gian chạy ra). Còn tụi Nhật nó làm 2 cái trụ tạm sát ngay trụ chính, mô hình của nó là 1 nhịp giản đơn nên khi bị lún ở 1 đầu trụ tạm nào đó là bị sập ngay lập tức đầu bên kia luôn.
Hình đà giáo do VN mình làm

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

Giáo mà dùng liên kết hàn thì cũng có thể bị phá hủy theo dây chuyền. Còn chưa căng cáp sao đã đổ BT bản mặt (hình chụp).
Kể ra thì cũng nặng nhưng tải trọng này ăn thua gì khi đang thi công bê tông.
Khổ thân anh em thi công. Ai còn sống chắc bỏ nghề quá.

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

Báo chí đưa tin mỗi báo 1 kiểu, có báo nói sập dàn giáo, có báo nói sập trụ, ko rõ sập cái gì mà nhìn hình thấy đổ nát tùm lum.
Theo tôi dàn giáo sập thì ko có khả năng sập nhanh như vậy, còn sập trụ thì theo tôi nghĩ ko bao giờ.
Không rõ công nghệ thi công đúc hẫng hay công nghệ khác??? Nếu đúc hẫng thì ko bao giờ sập như vậy. Có thể bị tác động mạnh ở 1 vị trí nào đó gây phản ứng dây chuyền. Ông nào có biết về Thiết kế và thi công cầu dẫn Cầu cần thơ đưa lên cho anh em xem.
May mấy ông bạn mình ko ở gói thầu này. Nhưng khủng khiếp quá. Sau vụ này mới thấy nghề XD cực kỳ nguy hiểm, vậy mà xã hội cứ toàn nói mấy thằng XD là "say rượu" và chỉ biết rút ruột, tham nhũng.

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

nhìn mấy cái hình trên vnexpress.net, tui thấy 2 nhịp cầu dẫn gãy vị trí giống nhau.
thiết nghĩ không chỉ tại dàn giáo thôi đâu ....

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

Có vụ này thì sau này xây dựng mới cẩn thận được, không hiểu giám sát Nhật lần này làm kiểu gì vậy. Thường là bọn Nhật giám sát chặt chẽ lắm.

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

- Nghe nói bê tông đã đỗ được vài ngày (Tuoitre). Dầm đúc hẩng thì nhất định phải dùng phụ gia cho đông kết nhanh, vậy mà sau mấy ngày rồi mà BT vẫn yếu thế!
- Tới giờ này ko biết có anh em kĩ sư nào thiệt mạng ko?

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

hic hic , đúng là đaị hoạ cho ngành xây dựng cơ bản noí chung và ngành cầu đường nói riêng,hàng chục người đã thiệt mạng, hàng chục ngươi khác nằm trong viện ko biết sống chết thế nào,rồi còn ko biết bao nhiêu ng bị kẹt trong đống đổ nát toàn là các công nhân và kỹ sư,

Em nghĩ hay là ketcau.com mình cũng nên quyên góp j đó ủng hộ đồng nghiệp.bác Huycdc xem thế nào ạh !

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

Các tin đều nói là sập giàn giáo nhưng thanhnien online thì nói là sập mố cầu kéo theo sập giàn giáo, ai có thông tin gì chính xác hơn xin cho biết, ví dụ : bê tông đã đổ được mấy tiếng đồng hồ...

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

bác nào còn nhớ các số liệu về dự án này không,về thiết kế ,nhà thầu, vốn,tiến độ̣?

Ðề: Sập cầu Cần Thơ đang xây; hàng trăm người chết, mất tích

Tin bên VnExpress


Khoảng 8h30 sáng nay, cầu dây văng bắc qua sông Hậu, đang được thi công bỗng nhiên bị sập 2 nhịp phía đầu Vĩnh Long. Hàng chục công nhân và kỹ sư đang làm việc bị vùi trong đống đổ nát. Theo thông tin ban đầu, khoảng 20 thi thể đã được kéo ra.

Anh Hùng, Đội thi công số 7 (thi công ở nhịp cầu giữa sông) kể lại: "Sáng nay, khi đội của chúng tôi đang làm việc bỗng một tiếng nổ rất to vang lên phía công trình đầu cầu. Cả một vùng trời bụi mịt mù kèm theo tiếng la hét của công nhân. Cảnh tượng thật hãi hùng, cả khối bê tông khổng lồ đổ xuống đè lên nhóm người phía dưới. Nhiều người chới với bám vào các thanh giằng".

Theo anh Hùng, đoạn dầm cầu bị sập bắc qua trụ 13, 14, 15 dài 87 m, rộng 24 m, vừa được đổ bê tông ngày hôm qua. Lúc xảy ra sự cố có khoảng 120 công nhân đang làm việc trên đoạn dầm đó và tất cả đã bị kéo tuột xuống.
Công tác cứu hộ đang tiến hành khẩn trương. Ảnh: Tuổi Trẻ.

Giám đốc Sở Giao thông công chính Cần Thơ Lê Tấn Học cho biết, khi sự cố xảy ra có khoảng 250-260 công nhân và kỹ sư của liên doanh 3 nhà thầu Nhật Taisei - Kazima - Nipponsteel đang làm việc tại hiện trường.

Nguyên nhân ban đầu được công an tỉnh xác định do hệ thống dàn giáo cao 30 m đỡ đoạn dầm cầu trên bị yếu nên sập xuống kéo theo dàn bê tông.

Một số nhân chứng cho biết, sau 2 tiếng xảy ra sự cố vẫn còn vài chục công nhân vẫn bị kẹt trong các khối bê tông. Gần 100 người đã đưa đi cấp cứu ở Cần Thơ và Vĩnh Long. Hầu hết bị chấn thương đầu, gãy tay, chân, máu đầy người. Nạn nhân bị thương được đưa tới viện bằng canô hoặc thuyền.

Công tác cứu hộ đang được khẩn trương thực hiện. Hầu hết các ban ngành đã được huy động tới hiện trường. Các bác sĩ trực tiếp cấp cứu nạn nhân tại chỗ. Lực lượng công an và bộ đội phong tỏa khu vực xảy ra tai nạn.

Theo ông Hưng, Đội trưởng Đội xử lý Phòng cảnh sát giao thông đường thủy TP Cần Thơ, công tác cứu nạn hiện gặp rất nhiều khó khăn. Các biện pháp cứu hộ chỉ thực hiện được từ xa (dùng cần cẩu bê tông, sắt thép cứu người bị kẹt). Do khu vực xung quanh nhiều nhịp cầu có nguy cơ sập tiếp nên không dám điều thêm nhân lực vào trong cứu trợ. Đất ở khu vực đầu cầu vẫn đang tiếp tục bị lở.
Công trình cầu Cần Thơ đang thi công ngày 16/9. Ảnh: Anh Vân.

Xã Mỹ Hòa, nơi xảy ra dầm cầu sập và cũng là nơi có nhiều công nhân tham gia công trình này chìm trong không khí tang tóc. Hàng nghìn người đang tập trung ở chân cầu nghe ngóng thông tin về người thân. Ông Nguyễn Minh Tâm, nhà gần chân cầu đau đớn cho biết, 3 người thân của gia đình ông đã chết tại trụ cầu sáng nay.

Cầu Cần Thơ dài 16 km, trong đó nhịp chính dài nhất là 550 m, được khởi công vào tháng 9/2004, dự kiến hoàn thành vào năm 2008. Đây được xem là cầu dài nhất, hiện đại nhất Đồng bằng sông Cửu Long với tổng vốn đầu tư là 4.832 tỷ đồng. Toàn bộ là vốn ODA của Nhật, giải ngân thông qua Ngân hàng hợp tác Nhật Bản. Ngay trong ngày khởi công cầu Cần Thơ, cũng đã có 1 công nhân bị thiệt mạng vì sắt đè.

Nhóm phóng viên