QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

Collapse
X
Collapse
 
  • Trang of 2
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #16
    Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

    Nguyên văn bởi cuongvra
    Tôi đã có file chuẩn thiết kế cầu mới 22TCN 272-05, bạn nào cần thì liên hệ với tôi, tôi sẽ gửi file cho. vì nhiều lý do nên tôi không thể đưa nên diễn đàn này được, mong các bạn thông cảm
    Tôi đang rất cần 22TCN 272-05.nếu được xin gởi cho tôi về địa chỉ trongtu98@yahoo.com
    Chân thành cám ơn sự giúp đỡ

    Ghi chú

    • #17
      Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

      Trong Thư viện Tài liệu của Diễn đàn này đã có rồi mà, anh vào đó mà lấy nhé
      GS.TS. Nguyễn Viết Trung - Trường ĐHGTVT Hà Nội
      ĐT: 0913 555 194

      Ghi chú

      • #18
        Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

        tiện đây xin hỏi thầy Trung về sử dụng chức năng Unknow load Factor của Midas để tính cầu dây văng như thế nào. Được biết thầy sắp viết cuốn Sử dụng Midas tính cầu treo dây văng, chúc thấy luôn mạnh khoẻ và nhanh tróng cho ra đời những tải liệu bổ ích giúp sinh viên trong quá trình học tập.

        Ghi chú

        • #19
          Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

          Chức năng get unknown load factor ứng dụng tìm lực căng chỉnh trong dây theo mô hình bài toán tối ưu rất hay, đây là chức năng làm cho MIDAS hơn hẵng SAP2000. Có thể ứng dụng tính năng này để tính toán điều chỉnh nội lực cho nhiều bằng toán kết cấu theo kiểu " Tìm các lực điều chỉnh trong các phần tử kết cấu trên cở sở thỏa mãn hàm mục tiêu và các ràng buột định nghĩa trước".
          Mình có một ví dụ cụ thể nhưng bữa nay tìm chưa ra hôm sau post tìm ra sẽ post.

          Ghi chú

          • #20
            Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

            Chào thầy Trung va cac bạn đồng nghiệp,

            Tôi dùng AASHTO và một số TC khac (AS5400, BS5400). Tuy nhiên tôi muốn đọc 22TCN 272-05 để so sánh. Mấy cái links đều không vào được. Có bác nào có gửi cho 1 bản thì tốt quá.
            Email: sept_man@yahoo.com

            Xin cám ơn trước.

            Ghi chú

            • #21
              Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

              http://www.megaupload.com/?d=3GA9W31T

              Ghi chú

              • #22
                Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

                Không được bác Cường à. Tuy nhiên tôi đã tìm được bản tiếng Việt trong forum library thoi.

                Thanks.

                Ghi chú

                • #23
                  Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

                  chào các anh chị,
                  thân chào các bạn!
                  mình là thành viên mới của 4rum,có gì mong anh chị cũng như các bạn giúp đỡ mình để tham gia diễn đàn tốt hơn.thanks!
                  cho mình tiêu chuẩn 22 TCN 272 05 chứ mấy link trên die rùi

                  Ghi chú

                  • #24
                    Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

                    các bác cho em hỏi về tính cầu bản trong tiêu chuẩn mới.
                    Trong tiêu chuẩn mới thì người ta chia mặt cầu bản thành các dải song song với trục cầu.
                    Em có hai vấn đề hỏi, đó là :
                    - Với mặt cắt cầu trong thành phố :1,5+8+1,8+8+1,5
                    1,8 la chiều rộng dải phân cách ở giữa.Dải trong tính ra được bề rộng là 3,6 m. Thế còn dải biên chia thế nào ? Tính luôn là 1,8 m?
                    - Sau khi chia thì tải trọng HL93 và tải trọng người đi phân bố thế nào? Cầu chỉ có một làn người đi bên phải, bên trái chỉ để dảm bảo đối xứng.
                    Mong các bác trả lời cho em.

                    Ghi chú

                    • #25
                      Ðề: Về tiêu chuẩn TK cầu mới 22TCN 272-05

                      Nên chia các dải bản có bề rộng bằng nhau để có ẸJ giống nhau và tiện tra bảng khi tính các tung độ DAH gối đàn hồi mà từ đó xếp xe ngang cầu để tính ra các hệ số PBN.
                      Khi đó có thể mỗi khối bản có HS PBN khác nhau. Tất nhiên sẽ chọn trị số lớn nhất đê thiết kế mặt cắt cho thiên về an toàn và dùng chung cho mọi khối dải bản khác.
                      GS.TS. Nguyễn Viết Trung - Trường ĐHGTVT Hà Nội
                      ĐT: 0913 555 194

                      Ghi chú

                      Previous 1 2 template Next

                      Quảng cáo cuối trang

                      Collapse
                      Working...
                      X