QUẢNG CÁO ĐẦU TRANG

Collapse

Thông báo

Collapse
No announcement yet.

Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

Collapse
X
 
  • Lọc
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

    Xin hỏi cả nhà một chút về QT mới , trong QT có nói họat tải xe gồm có xe HL-93 và tải trọng làn , thế nhưng khi tính hệ số phân bố ngang cho họat tải tại sao không xét đến tải trọng làn ?

    Ghi chú


    • #62
      Giới thiệu TC mới năm 2005 về Thiết kế cầu

      Tải trọng làn tính hệ số phân bố ngang riêng. Với cầu dàn thép hay cầu liên hợp hai dầm chủ thì thường sử dụng phương pháp đòn bẩy.
      "A small dwelling in the wild meadow will be enough if you are there with me"
      Mít Đặc

      Ghi chú


      • #63
        Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

        Xin hỏi Ngao op khi tính hệ số phân bố ngang bằng phương pháp đòn bẩy thì thấy chỉ xét xe HL93 thôi

        Ghi chú


        • #64
          Giới thiệu TC mới năm 2005 về Thiết kế cầu

          Mình upload cái này để bạn tham khảo. Hơi dài, bạn tìm đến phần tính hệ số phân bố ngang nhé.
          Attached Files
          "A small dwelling in the wild meadow will be enough if you are there with me"
          Mít Đặc

          Ghi chú


          • #65
            Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

            Chào thầy Trung
            Em là sinh viên năm cuối ngành cầu đường .Nếu như ra tiêu chuẩn mới thì chẵng lẽ em phải học lại tất cả ah .Em cũng sắp làm luận văn nữa xin hỏi thầy là phải làm theo tiêu chuẩn mới hay theo TC 79 em đã học ?? .

            Ghi chú


            • #66
              Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

              Chào anh
              -Tôi da up lên diễn dàn này nôi dung quyết dinh cua Bô GTVT vê thay QT cu bang 22TCN 272-05 rồi. Anh tìm lại để xem nhé.
              Còn về Nội dung đồ án tốt nghiệp thì chắc là tùy Thầy hướng dẫn của anh.
              - Để phục vụ việc công tác sau này khi đi làm thì tất nhiên phải học TC mới rồi. Nếu chwa được học thì nay đành phải tự học qua sách vở và trao đổi trên Diễn đàn này chẳng hạn.
              - Nếu anh ở hà nội mà cần hỏi tôi điều gì cụ thể thì xin mời cứ gọi điện 0913 555 194 để hẹn gặp trực tiếp
              Chúc thành công
              GS.TS. Nguyễn Viết Trung - Trường ĐHGTVT Hà Nội
              ĐT: 0913 555 194

              Ghi chú


              • #67
                Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

                Xin hỏi ngao op thêm một câu , theo QT mới thì cường độ bê tông là fc' có được khi nén mẫu lăng trụ nhưng nó tương đương với mác bê tông QT cũ là bao nhiêu

                Ghi chú


                • #68
                  Giới thiệu TC mới năm 2005 về Thiết kế cầu

                  Vấn đề này thầy Trung đã có lần giải đáp rồi, mtrung vào đây để xem:
                  http://www.ketcau.com/forum/showthread.php?t=1150
                  "A small dwelling in the wild meadow will be enough if you are there with me"
                  Mít Đặc

                  Ghi chú


                  • #69
                    Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

                    Cám ơn Ngao op mình đã đọc rồi nhưng thấy vẫn chưa giải thích rõ có cách nào chuyển mác bê tông từ QT cũ sang QT mới không?
                    Cám ơn ngao op vì đã tải file up tính hệ số phân bố ngang , nhưng vẫn không hiểu tại sao thầy Lê Đình Tâm và cả các ví dụ tính toán của trang web hwa không đề cập đến việc tính hệ số phân bố ngang cho tải trọng làn?

                    Ghi chú


                    • #70
                      Giới thiệu TC mới năm 2005 về Thiết kế cầu

                      Mình nghĩ bài viết của thầy Trung đã giải thích khá rõ. Lấy ví dụ của thầy, trứơc đây bạn dùng bêtông M500 thì giờ có thể sử dụng f'c = 42MPa. Như vậy bạn đã đảm bảo cường độ đặc trưng f'c bằng cường độ tiêu chuẩn (có thể coi đây là chuyển tương đương theo ý bạn). Tuy nhiên hai quy trình là hoàn toàn riêng biệt, công thức kiểm toán cũng khác nhau, không nhất thiết bạn phải lấy f'c = 42MPa mà có thể là 40MPa hay 45MPa... Sự khác nhau về tiêu chí kiểm tra mẫu thử của hai quy trình cũng được thầy Trung nhắc đến trong bài viết. Bạn tham khảo thêm.
                      Mình chỉ có quyển "Cầu thép" của thầy Lê Đình Tâm. Trong ví dụ thầy không tính hệ số phân bố ngang cho tải trọng làn riêng mà dùng ngay hệ số phân bố ngang của xe tải và xe hai trục. Đó có thể coi là một cách tính gần đúng. Tuy nhiên trong quy trình cũng chỉ ra rõ: "Tải trọng làn và vị trí bề rộng 3000mm của mỗi làn phải đặt sao cho gây ra ứng lực lớn nhất". Giống như tải trọng làn, tải trọng người đi bộ trong quy trình mới không nhắc đến hệ số phân bố ngang nhưng người thiết kế vẫn phải tìm ra cách tính hệ số phân bố ngang bất lợi và phù hợp nhất với sơ đồ kết cấu. Với cầu dầm thép trong sách thầy Tâm (6 dầm I không chỉ có 2 dàn như cầu thép hay cầu liên hợp hai dầm chủ) thì việc tính toán hệ số phân bố ngang như vậy theo mình là nhanh và hợp lí. Song dầm biên vẫn có thể sử dụng đòn bẩy để tính hệ số phân bố ngang. Mình chưa thử nên không biết có thể ra kết quả bất lợi hơn không. Vì là quy trình mới, chưa đọc hiểu hết được nên ý kiến của mình cũng chỉ để thao khảo. Nếu giúp được bạn phần nào thì mình rất vui!
                      "A small dwelling in the wild meadow will be enough if you are there with me"
                      Mít Đặc

                      Ghi chú


                      • #71
                        Ðề: Giới thiệu TC mới năm 2005 vè Thiết kế cầu

                        Chào thầy Trung và các anh,
                        Tôi không phải là kỹ sư Giao thông, nên khi có một việc phải kiểm tra theo 22 TCN 272-05 thì không hiểu nên muốn nhờ mọi người hướng dẫn :
                        Trong bảng tra 4.7.4.3.1-1: "Các yêu cầu tối thiểu đối với tác động của động đất, tiêu chuẩn có chia cầu nhiều nhịp ra dạng cầu "bình thường" và "không bình thường"; Tôi đã thử tìm kiếm nhưng không thấy định nghĩa của việc phân thành 2 loại cầu này. Nhờ mọi người chỉ giúp. Xin cám ơn
                        Attached Files
                        Last edited by trungnn_mpe2; 24-07-2006, 05:59 PM.

                        Ghi chú

                        Working...
                        X